您现在的位置是:首页 >汽车 > 2023-05-19 22:53:57 来源:新浪网

身边大量汽修店也会倒下

导读 电动车的大潮冲击之下,受到影响的不仅是传统车企以及相关供应链配套厂商,还有我们身边大大小小的汽修店,也就是大家说的路边店。多少年来

电动车的大潮冲击之下,受到影响的不仅是传统车企以及相关供应链配套厂商,还有我们身边大大小小的汽修店,也就是大家说的“路边店”。

多少年来,有车一族们越来越多选择在“路边店”进行常规的基础保养维修,还有车身美容和加装改装等等。但随着新能源车的涌现,整个后市场的生态也随之改变,一个悲惨的现实的,之后身边这些“路边店”将会大量倒闭。

因为新能源车的业务他们做不了!加装改装,如今的新能源车,配置出厂时就十分丰富,不管是车机啊车灯啊还是其他电动尾门之类,简直过剩,根本没必要再去外面自行添加。而且很多科技配置功能的升级,也都由原厂OTA进行处理,外面小店不仅做不了,车主也不会来做,不然出了问题找厂家也不认啊。

然后新能源车,大部分也没有传统燃油车的换机油、机滤的保养操作,这就让路边店的基础业务量又少了不少。

而像机修这类工程量大,利润率较高的业务,如今新能源汽车大部分实现了软硬件深度融合,而且大量的电子装备,出了问题只能由原厂进行处理。外面的修车店和汽油厂,基本上根本拿不到原厂标定数据,而且车主也不会放心交给“路边店”维修,哪怕原厂的价格并不便宜也没辙。

比如某款新势力的新能源SUV,在换完损坏的外观件和内部支架之后,还要对车辆后方涉及碰撞,可能被影响到的摄像头和雷达进行重新标定,因为这些摄像头是直接和驾驶辅助挂钩,重新标定需要的相关标定数据,只有厂家自己的售后才有;还有比如特斯拉的一体式车身,一旦碰撞变形之后只能更换,也只能交给原厂处理。

当然,像美容、贴膜、轮胎、制动系统等零部件的维护、更换等业务,新能源车也还是可以到常规的路边汽修店处理,只是大趋势之下,可以悲观地预见,大量的汽修店将会倒下。