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雷诺Clio RS 16概念车获得Megane 275发动机转换
雷诺运动部门那些疯狂的法国人已经将梅根RS 275的201kW / 360Nm 2.0升涡轮发动机和六速手动变速箱移植到了较小的Clio RS车身中,以达到乐趣,最终达到了Clio RS 16概念。这是上周在线泄露的汽车。
是的,没错,配备适当六速手动变速箱的雷诺Sport Clio。虽然该公司在现阶段称其为概念,但如果Reggie能够将这些数字进行汇总,那将是真正的生产机会。
为了使重量保持在1200kg左右(甚至比Megane RS 275 Trophy R少约84kg),后座和空调被扔进了垃圾箱,同时使用了重量轻的锂离子电池。
为了使所有部件都适合,从宽度增加60mm到结合使用以前的Clio RS和Megane前悬架组件,Clio R3T拉力赛车都贡献了整个后部配置,必须进行大量的底盘修复。为了获得正确的音调,使用了钛金属Akrapovic双排气装置。
从外观上讲,RS 16配备有泵送护板,可安放于19英寸的木炭合金上。前挡板可容纳LED和更大的开口,以满足额外的冷却需求。后扰流板可迅速增加40公斤的下翻火力。它的目的还在于庆祝雷诺运动40周年并重返一级方程式。
如果以某种形式投入生产,它可能会看到雷诺夺回大众汽车的前轮驱动Nurburging圈速记录,其中最近以7:49的速度凭借新的Golf Clubsport S夺冠。它也可能促使其他汽车制造商模仿它-我们很想看到带有Focus RS机械装置的Fiesta RS,就像Sierra Cosworth在90年代为Escort Cosworth捐赠内胎一样。
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