到2032年 全球每年将部署超过120万辆自动卡车和公共汽车

Guidehouse Insights的一份新报告探索了具有高度自动化驾驶能力的不同细分市场的中型和重型商用车的全球和区域市场规模。

大流行的许多次要影响之一是包括卡车司机在内的许多领域的劳动力短缺。自动驾驶系统(ADS)技术的发展在持续了两年的全球大流行期间一直在继续，在许多市场领域被视为比以往任何时候都更加重要。根据Guidehouse Insights的一份新报告，到2032年，预计全球每年将部署超过120万辆自动卡车和公共汽车。

Guidehouse Insights首席研究分析师Sam Abuelsamid表示:“各种类型的自动化卡车和公交车的多个试点部署已经在世界各地的许多国家展开。”“尽管已经进行了一些无人驾驶测试，但所有这些国家仍依赖安全操作人员。”

然而，预计到2025年，其中许多将成为商业化的无人驾驶业务，主要用于长途卡车运输、最后一英里送货和中间一英里送货。报告称，卡车驾驶应用在很多方面都比机器人出租车或个人车辆更可预测，因此部署ADS预计会更容易，因为操作设计领域(ODD)受到更多限制。

这份名为《市场数据:自动化卡车和公共汽车》的报告评估了4级和5级(由SAE国际标准J3016定义)自动化卡车和公共汽车到2032年的潜在销售和车队部署情况。这些车辆在其ODD内可以在不需要持续人工监督或干预的情况下进行操作。这些预测被分为送货货车、刚性卡车、半牵引车、公交和长途客车以及穿梭巴士。

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