寒冷的特鲁克斯顿向车手们迎接了Britcar奖杯冠军赛的最后一轮

寒冷的特鲁克斯顿(Thruxton)向车手们迎接了Britcar奖杯冠军赛的最后一轮，正是奈杰尔·穆斯蒂尔(Nigel Mustill)在他的威塞克斯·莱利(Wessex Riley TDC)的排位赛中迅速以令人印象深刻的1：17.230和史蒂夫·格林(Steve Glynn)紧追其名–领先冠军–在他的TVR萨加里斯(TVR Sagaris)中总体排名第二。这是吉尔伯特(Gilbert)与第二名马科斯螳螂(Marcos Mantises)的沃伦(Warren)和夏洛特(Charlotte)相距不到半秒的第二场比赛，他们现在穿着相同的配色方案。

迈克·莫斯(Mike Moss)缺席了宝马，但奖杯奖杯上增加了奈杰尔·摩尔(Nigel Moore)的奥迪R8和年轻的菲尔·汉森(Phil Hanson)，他们只是从卡丁车站出来，在他的新秀车牌上寻找签名。马克·艾伦(Martin Allen)和马丁·康普顿(Martyn Compton)是TeamBRIT大众高尔夫的新成员，这辆车的甜美之处在于他们的手摇油门已经被R53 Engineering和Shiftec 取代。奖杯新手，前英国F3，GT和BTCC车手Martyn Byford驾驶第三辆雪佛兰CR8，与Rob Hedley和Gary Simms一起参加了比赛，他们都在上个月的银石国际赛道上亮相。这三辆车合在一起排位，但表现出令人印象深刻的速度领先大众Scirocco的达勒尔·威尔逊(Darelle Wilson)。

奈杰尔·穆斯迪尔(Nigel Mustill)在史蒂夫·格林(Steve Glynn)的TVR的带领下从比赛中带走了第一场比赛，当格林(Glynn)的右前轮胎在高速接近教堂并发生故障时，萨格里斯(Sagaris)非常缓慢地lim行，这很像两人将在整个比赛中保持领奖台位置并小心-进入坑中。

彼得·查利斯(Peter Challis)的保时捷997杯因此获得了第二名，但在比赛后期，他与#60马科斯·螳螂(Marcos Mantis)之间展开了一场激烈的战斗，这辆Topcats赛车终于驶入了第二名，仅剩10分钟的路程。格林(Glynn)已从轮胎停顿中抽出时间，并在标志处追逐马丁·比福德(Martin Byford)的新鲜车库#56雪佛兰CR8。

其他的马科斯，以及罗德·赫德利(Rod Hedley)的雪佛兰(Chevrolet)都退休了，他们在排位赛中曾遇到过热问题，这次是切碎轮胎。加里·西姆斯(Gary Simms)在最后一圈将黄色的#66雪佛兰(Chevrolet)推入维修区，以避免在比赛早些时候错过预定的停留时间的处罚。

在第4类中，达勒尔·威尔逊(Darelle Wilson)在Scirocco进入第6圈时就进入了赛道，因为他在齿轮选择和燃油泵的双重失败中创下了最快圈速，这让BRIT Golf队通过了比赛，Allen和Compton一直保持领先比赛-意味着他们从参加的每场比赛中都获得了团体冠军-这对他们的赛车生涯来说并不是一个糟糕的开始。

在所有赛车都准备就绪并准备好比赛的情况下，包括罗布·赫德利(Rob Hedley)的轮胎撕裂CR8进行了几何调整，第二场比赛看到沃伦·吉尔伯特(Warren Gilbert)在#60 Marcos的灯光中领先于莱利，而彼得·查利斯(Peter Challis)的保时捷排在第三。达勒尔·威尔逊(Darelle Wilson)的引擎在第4圈放开，不久之后，穆斯蒂尔(Mustill)选择退赛#11莱利(Riley)，以免发生任何事故。

在强制性进站的帮助下，领跑者在整个比赛中继续易手。马丁·比福德(Martyn Byford)在30分钟的最佳时间里紧追着CR8赛车手加里·西姆斯(Gary Simms)的脚步，两位驾驶员反复试图在弯道上互相制动，通常在非ABS车锁着的情况下伴随着一定程度的轮胎烟雾一两个轮子。

在#54马科斯(Marcos)中，夏洛特·吉尔伯特(Charlotte Gilbert)在赛车第1场DNF之后从网格后部开始了第二场比赛，但良好的起步帮助她将自己的爪子抓到了第三位，并及时移交给了副驾驶乔恩(Jon)。哈里森(Harrison)将该位置保持到方格旗。

因此，史蒂夫·格林(Steve Glynn)赢得了一个成功的奖杯赛季，彼德·查利斯(Peter Challis)的保时捷(Porsche)位居第二，沃伦·吉尔伯特(Warren Gilbert)/罗伯·威尔逊·马可斯(Rob Wilson Marcos)位居第三，其他马科斯(Marcos)在穿刺后落后一圈。

BRIT车队的小伙子们获得了更多的底池，再次获得了4级冠军，而奥迪车队的Phil Hanson也获得了1级冠军。加里·西姆斯(Gary Simms)和马丁·拜福德(Martin Byford)的CR8都完成了足够的圈速，成为了终结者。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！