费尔南多·阿隆索在埃斯托里尔赛道测试新的本田NSX

一级方程式车手费尔南多·阿隆索(Fernando Alonso)被绑在本田NSX的方向盘上，这很可能是他与迈凯轮本田(McLaren Honda)签订的合同的一部分，以展示该车的真正功能。

迈凯轮本田车手前往葡萄牙的埃斯托里尔巡回赛，宣传NSX的俏皮性格，为西班牙媒体提供行驶中的NSX以及在行动中的NSX高速演示。

考虑到本田，一级方程式赛车以及塞纳与里斯本外埃斯托里尔赛道之间的联系，这项促销活动实际上标志着汽车世界的痛苦时刻。

传奇车手艾尔顿·塞纳(Ayrton Senna)在埃斯托里尔(Estoril)赛车道参加了他的第一场F1大奖赛，并在1980年代后期密切参与了原始NSX的开发。

驾驶员特别提到了NSX的制动能力，他说：“就驾驶而言，令我真正感到惊讶的是制动，这种感觉与我们在F1中驾驶的感觉相去不远。”

“驾驶NSX比F1赛车更柔软，更甜美，因为您不会像在比赛中那样寻找每一分之一英寸。就像艺术制图和技术制图之间的区别一样，”阿隆索说。

本田NSX是一款混合动力超级跑车，由双涡轮增压3.5升V6内燃机提供动力，与三台电动机配合，总输出为433kW。本田称，该车在美国制造，预计将于“ 2016年底” 在澳大利亚开始销售。观看下面的视频，回顾一下塞纳驾驶原始NSX的过程。

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