与三台电动机一起使用可产生总功率超过410kW的功率

本田终于完成了量产版2015本田NSX超级跑车的包装。新型号是第二代NSX，是第二代NSX在25年前首次亮相之后。我们已经对新的NSX了如指掌，但是一些更精细的细节(包括规格，外观和内部设计)现在已经确定并可以使用。所有这些都汇集在一起​​，提供了突破性的“新体育体验”。

从引擎开始。这是一款中置纵向双涡轮增压DOHC V6，与三台电动机一起使用，可产生总功率超过410kW的功率。该系统与一个恒定的全轮驱动系统相连，本田称之为“运动混合超级操纵全轮驱动”，具有九速双离合器自动变速器。

本田尚未透露性能数据或加速时间，不过，该公司表示，新模型将忠实于NSX的传统。根据本田的说法，这意味着提供新的驾驶体验，使汽车的各个方面都尊重驾驶员。

在外观设计方面，量产版比概念版长76mm，宽25mm。向原件致敬的是一对侧面进气口和向发动机供气的浮动C柱。气流也被引导到后甲板上方，以辅助下压力。

在内部，驱动程序获得了动态TFT LCD显示屏，代替了仪表盘，能够根据可选的集成动力系统改变模式。中央控制台上有一个电源按钮，带有受裸车运动启发的未来派中框。工程师还允许出色的前向视野，直观的控制以及易于上下车的人体工程学座椅布局。

车身采用铝制内部框架，并由碳纤维地板支撑，采用空间框架设计。特殊的铝和板材成型复合材料也可用于提高强度和制造灵活性。

本田将在美国俄亥俄州的性能制造中心生产NSX，约有100名熟练工人从事车身制造，油漆和装配的生产过程。它定于今年晚些时候上市。本田澳大利亚已确认NSX将在当地出售。

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