双中冷器设置启发了车队将强大的F40作为图标来指示项目的总体方向

法拉利SP38是法拉利One-Off计划的最新后代，已在菲奥拉诺揭幕，在仪式上移交给法拉利最忠实的客户之一后，这辆车立即经历了一系列热圈。由法拉利设计中心在488 GTB的底盘和行走装置上设计，这款独特的汽车反映了对赛车充满热情的客户的特定愿景。结果是可以在公路和赛道上行驶的模型，同时表达了法拉利公路车固有的所有美感和创新性。

全新的车身，采用了新构思的三层金属红色，标志着与捐赠车语言美学的根本偏离。屡获殊荣的488 GTB的双涡轮增压，双中冷器设置启发了车队将强大的F40作为图标来指示项目的总体方向。

与488底盘相比，SP38的视觉质量似乎集中在后轮上，因为楔形设计急剧地向前方延伸。在平面图中，强烈锥形的鼻子向着肌肉发达的车轮拱形扩展，从而赋予了汽车强大的动力和敏捷性。特定的嵌入式大灯设计得尽可能薄，并重新布置了强制性DRL(日间行车灯)单元，以使308 GTB的细长保险杠唇增添个性和功能。在侧面，完全隐藏了488 GTB定义的进气口，其中钣金从车门上的低腰带折叠到后轮拱和四分之三的灯光中。

这种效果非常引人注目，因为它增强了后部容积的重要性，同时又保持了流向侧窗底部中间冷却器的气流。动态造型延续到发动机罩上，发动机罩脱落了后玻璃，并被视为碳纤维的翻转组件，带有收口线，使襟翼沿侧面倾斜，使人联想起F40。F40的著名尾翼暗示了三个横向板条横穿发动机罩，以排出发动机热量，而坚固的后扰流板的平滑整合则暗示了这一点。扰流板的后缘与机翼和底部的空气动力学扩散器无缝连接，从而在尾部空间周围形成暗示性的框架。

完全量身定制的客舱装饰为这款真正特别的法拉利带来了完美的装饰，并将于2018年5月26日星期六在即将举行的Concorso d'Eleganza Villa d'Este首次公开展示。

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