起亚推出新的NiroPlus电动出租车

起亚Plus以第一代起亚NiroEV为基础，是该公司第一款专为韩国出租车服务而设计的车辆。基于第一代起亚NiroEV，这款NiroPlus旨在用作韩国的出租车。为此，它的总长度增加了10毫米，总高度增加了80毫米，所有这些都是为了为乘客提供更大的空间。

起亚NiroPlus采用一体式显示屏，无需像其他出租车一样使用多个屏幕与最初的NiroEV相比，此处的辅助功能还包括更薄的座椅和门饰。

在仪表板的前面，起亚NiroPlus还具有一体式显示屏。该显示将包括所有与出租车司机无缝工作相关的信息，包括导航、应用计程器、数字行驶记录仪和语音识别。起亚表示，通过消除对多个设备和屏幕的需求，为起亚NiroPlus的驾驶员提供更大的便利和安全性。

该系统还将包括有关兴趣点和附近电动汽车充电站位置的数据，因此您未来的出租车司机下次迷路时真的应该没有任何借口。

起亚还表示，它还计划与当地和国家企业合作，通过无线更新来更新这个系统。

起亚NiroPlus的高度增加了80毫米，座椅更薄，客舱内的乘客空间更大起亚表示，它计划从2022年下半年开始在特定市场提供非出租车版本的NiroPlus。除了这种电池电动版本，NiroPlus还将提供插电式混合动力和全电动车型。这些市场中的混合动力车。

起亚此前曾在2021年初宣布，它将开发一系列PBV，并在2030年成为该细分市场的市场领导者。这些PBV将基于灵活的滑板平台，其模块化车身旨在满足从汽车到汽车的特定移动需求-共享车辆，低地板物流和送货车辆。

该公司表示，它将在2025年推出其首款专用PBV车型。它将这款车简单地描述为“中型”，尽管它将基于一个提供固有可扩展性的平台。

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