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Charge凭借其未来主义的1967年福特野马电动车以生产意向形式回归

导读 Charge在三年多前推出了他们的电动野马,但随着该公司推出了以生产为目的的车型,他们又回到了新闻中。这款车被誉为全新的手工设计标志,是

Charge在三年多前推出了他们的电动野马,但随着该公司推出了以生产为目的的车型,他们又回到了新闻中。这款车被誉为“全新的手工设计标志”,是对1967年野马Fastback的未来主义演绎。它使用官方授权的外壳来“保留小马车的经典设计和造型”,但也有一些现代更新,包括两侧是LED大灯的全封闭式格栅。该模型还具有嵌入式门把手、独特的轮子和Charge标志。

客舱发生了更大的变化,因为它与经典的肌肉车几乎没有相似之处。相反,司机会发现一个数字仪表盘和一个相当大的纵向信息娱乐系统。

简约的方向盘、按钮式换档器和坚固的运动座椅将它们连接起来。虽然缺乏细节,但首席创意官马克罗伯茨表示,公司将鼓励客户个性化他们的汽车,以“表达他们的创造力和个性”。

充电并没有详细说明,但该车配备了一个64kWh电池组,该电池组显然为双电机全轮驱动系统提供动力,综合输出功率为536hp(400kW/544PS)和1,106lb-ft(1,500Nm)的扭矩。这使野马能够在3.9秒内从0-60英里/小时(0-96公里/小时)加速,一次充电可行驶约200英里(322公里)。

许多动力总成组件均来自Arrival,但值得注意的是该模型仅具有50kW直流快速充电能力。这相当低,但值得庆幸的是,该范围已从最初的124英里(200公里)估计值大幅增加。

产量将限制在499台,起价为350,000英镑(458,277美元/420,744欧元)。Charge目前正在接受预订,但尚不清楚该模型何时推出。话虽如此,我们要指出这辆车原定于2019年以262,040美元(200,000英镑/240,408欧元)的价格到货。