2月22日带着这辆时髦的GMCMotorHome回到1973年的公路旅行

现在有一个关于电动汽车的嗡嗡声，但在1960年代和1970年代引起全国关注的是房车。以至于通用汽车认为它会利用这一热潮从头开始开发自己的GMCMotorHome。

大多数休闲车(RV)是由小型独立公司使用现有卡车底盘制造的，因此受到了损害。地板太高了，他们骑得不好，所以无论内饰多么华丽，他们都觉得不精致。但是，凭借一家汽车巨头的资源，通用汽车的团队从零开始，计划建造一辆兼具汽车风格和舒适性的房车。

为了实现平坦的地板，它采用了前轮驱动，由于OldsmobileToronadocoupe已经采用了巨大的455cu-in，这使得事情变得更容易。(7.5升)V8驱动前轮，这在现有的房车制造商(如Revcon)中并没有丢失。与此同时，它的造型很现代，有几英亩的玻璃可以让光线进入，而倾斜的鼻子至少在空气动力学方面做出了模糊的尝试。

为了提供适当的平稳行驶，定制的底盘配备了完全独立的后悬架和空气弹簧。当您考虑到当时通用汽车的许多汽车，例如雪佛兰Nova和Camaro，仍然是后轮驱动并使用钢板弹簧时，MotorHome异常复杂。

GMC于1972年宣布了该项目，提供23英尺(7,010毫米)和26英尺(7925毫米)的长度，客户可以由通用汽车完全装配，或者作为一辆裸TransMode货车交付，以根据他们的喜好进行建造。但令人失望的销售，以及需要更换动力较弱的403(6.6升)发动机的455Olds发动机的停产，导致通用汽车仅在五年后就停止了该计划。

尽管如此，今天，GMCMotorHome仍然以其低矮、相对流线型的车身看起来出奇的精致，而RV也有一些狂热的追随者，这意味着人们应该对这个1973年在Bring-a-Trailer上出售的示例感兴趣。

受益于2020-21年26,000美元的大修，其中包括更换455立方V8、三速自动变速器、发电机和轮胎，以及重新装饰1970年代时髦的内饰，它处于良好状态，但并不完美。尽管空气悬架系统已经过维修，但卖家称其仪表板控制已断开。

但它看起来已经为冒险做好了准备，而且比普通的平淡无奇的白色RV盒子要酷得多。如果您想回到1973年的公路旅行并且能够处理个位数的燃油经济性，那么拍卖会在2月24日结束。如果您想了解更多关于GMCMotorHome的故事，Silodrome有一篇很棒的文章介绍了该模型的背景故事包括一些时期的替代内饰的视网膜燃烧图片。