2月21日梅赛德斯奔驰召回独特的300型阿登纳旅行车

梅赛德斯-奔驰新闻服务部召回了独特的300型阿登纳旅行车。我们正在谈论一个以单一副本制作的原型，以收集有关梅赛德斯-奔驰有前途的模型的数据。Messwagen原型机(德语翻译为“测量车”)通过30米长的电缆与测试原型机相连，而在阿登纳舱内，除了驾驶员之外，还有一名工程师负责记录磁​​遥测磁带。

1960年决定将300型Adenauer变成Messwagen。S级的前身被作为来源有两个原因-首先，160马力的轿车是当时最快的梅赛德斯之一，其次，W189的五米车身足够大，可以容纳测量设备。

梅赛德斯-奔驰220SW111，通过电缆连接到经验丰富的旅行车梅赛德斯-奔驰Type300AdenauerW189

特别版是在W189系列的常用梅赛德斯-奔驰300d的基础上制作的，但原型车的尾部基本上是从零开始绘制的。两卷阿登纳作为移动实验室成功使用了十多年，因此对1970年代的大部分梅赛德斯进行微调并非没有通过“数据脐带”与“300”连接。

半个世纪前，技术进步了，对电缆和笨重设备的需求减少了，独特的阿登纳旅行车退役了。尽管如此，Messwagen一直保存至今——这辆车装饰着斯图加特的梅赛德斯-奔驰博物馆，与W111行政轿车形成了一个捆绑。

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