阿尔法罗密欧致力于TonaleQuadrifoglio性能模型但尚未批准

这个故事包含由X-TomiDesign制造的假设TonaleQuadrifoglio的推测性渲染，与阿尔法罗密欧既不相关也不认可。经过长时间的干燥，阿尔法罗密欧带着全新的车型回归，自然，它在世界各地的粉丝群已经在猜测Tonale的热门车型。X-TomiDesign没有浪费任何时间，并创建了TonaleQuadrifoglio渲染图，展示了C-SUV在造型方面的潜力。与此同时，阿尔法罗密欧官员在接受各种媒体采访时证实，尽管该项目尚未获准投产，但他们正在研究这种变体。

阿尔法罗密欧首席执行官Jean-PhilippeImparato告诉TopGear：“我们正在开发Tonale的Quadrifoglio版本，但除非我们能够获得最高水平的性能，否则不会按下绿色按钮”。Imparato已经谈到了Quadrifoglio徽章的未来，只要工程师能够实现“正确的性能和处理”，它就会变成电动的。

在同样的背景下，阿尔法罗密欧的全球产品经理DanielTiagoGuzzafame告诉澳大利亚和媒体，尽管尚未做出最终决定，但Tonale的全电动和性能变体是可能的。正如Drive报道的那样，Guzzafame表示，TonaleEV的技术能力已经存在，但他们需要先看看C-SUV细分市场是否有需求，然后才能推出这样的车型。

至于TonaleQuadrifoglio，他承认他们正在寻找一些替代品，包括纯内燃机和电动动力系统。考虑到阿尔法罗密欧到2027年将成为纯电动品牌，后者听起来更有可能。产品负责人证实，他们将推出未来车型的Quadrifoglio变体，将其用作“品牌中的品牌，我们所有车型的保护伞”线”。然而，这将取决于每个模型的潜力，无论是在性能证书和市场一致性方面。

TonaleQuadrifoglio可能会成为硬核Mercedes-AMGGLA454Matic和AudiRSQ3Sportback的竞争对手，而不是温和的BMWX2M35ixDrive和Mercedes-AMGGLA354Matic，因为Imparato想要完整的包装。目前，最强大的Tonale是插电式混合动力车，总输出功率为272马力(202千瓦/275马力)。因此，可以安全地假设Quadrifoglio应该获得350-400hp范围内的东西，并结合更集中的底盘设置。此外，我们不应该排除全电动TonaleQuadrifoglio的可能性，这将允许更大的功率和更好的加速数据。

至于渲染，X-TomiDesign在Tonale机身上应用Quadrifoglio设计元素方面做得很好。其中包括重新设计的带有GTAm式进气口的前保险杠、一套隐藏更大刹车的新车轮、降低的悬架、挡泥板喇叭口、额外的通风口、侧梁延伸件、碳纤维车顶和更大的后扰流板。Imparato已经澄清不会有任何GTA品牌的SUV，因为这个铭牌是为性能轿车和跑车等低矮车型保留的。