这辆保时捷917赛车以大众甲壳虫的身份开始了生活

将经典的保时捷911和经典的大众甲壳虫混在一起时，完全没有汽车知识的人可以原谅，但他们的现代诠释不能再相距甚远了。当这些汽车刚起步时，它们基本上是一样的，但多年来，甲壳虫仍然是一个不起眼的通勤者，而911现在是世界上最好的跑车之一。我们已经看到许多汽车制造商使用大众甲壳虫作为有趣的套件汽车制造的平台，并且许多人使用甲壳虫制造保时捷356致敬，但这种创作已经走得太远了。

您眼前看到的是一辆1968年的大众甲壳虫，它已被改造成与保时捷917相似的车型。保时捷917是一款运动原型赛车，在1970年和1971年的著名的勒芒24小时耐力赛中，保时捷首次赢得了总冠军。原车由912型平排12发动机提供动力，容量高达5升，可以在2.3秒内冲刺到60英里/小时，最高时速达到惊人的240英里/小时。这辆车什么都做不了。不过看起来确实很酷。玻璃纤维套件由明尼苏达州Cokato的EliteEnterprises制造，并在70年代后期由同一家公司安装，这使其成为相当时期的正确作品。橙色的机器配备了完整的鸥翼门、15英寸的车轮和保时捷贴花的飓风。我们不得不承认;它看起来有点棒。

在内部，这款B级917配备两个固定靠背桶形座椅、黑色乙烯基所有物品、一些美味的橙色安全带和可达到120英里/小时的VDO仪表。里程表显示只有4,000英里，但原始底盘里程未知。保时捷的flat-12会去的地方是更合理的flat-4，无聊到1,835cc。动力通过四速手动变速驱动桥传输至后轮。多亏了一套EMPI消声器，这款小巧的917听起来不错。制动由四个鼓负责。卖家指出，这辆车的玻璃纤维有一些裂缝、一些石屑和一些错位的面板，但整体状况看起来不错。这辆车以1968年大众甲壳虫的形式出售，拥有干净的佛罗里达州冠军头衔，目前在带上拖车网站上的出价为3,800美元。买它。现在。

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