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起亚表示EV6比其现代Ioniq5Sibling更好

导读 起亚EV6今年将正式进入充满活力但实用的电动家用车市场。加入它的将是它的近亲,现代Ioniq5,它共享相同的平台,但有一些明显的差异。在,

起亚EV6今年将正式进入充满活力但实用的电动家用车市场。加入它的将是它的近亲,现代Ioniq5,它共享相同的平台,但有一些明显的差异。在,现代的电动掀背车以32,200美元的惊人价格进入市场,而EV6的起价为34,400美元。

根据起亚澳大利亚产品规划负责人RolandRivero的说法,该品牌并不太担心Ioniq5的竞争。DownUnder,两种产品和标准规格之间的差异与车型相似,但Rivero认为起亚的EV主张更可取。

“主观上来说,里面和外面看起来更好,我们确实有更大的电池,这意味着更大的续航里程,而且我们在机舱内有车辆到负载的能力,方便在旅途中为笔记本电脑和设备充电,“他说。全轮驱动EV6配备77.4kWh的电池组,而Ioniq5的电池组为72.6kWh。这为前者提供了310英里的范围,而后者只能覆盖256英里。

Rivero补充说,在澳大利亚销售的EV6具有一系列独特的操控特性,这是您在任何其他地区都找不到的。这要归功于该部门的本地乘车和处理计划。通过这一点,它能够改变电动汽车的驾驶特性,以有利于澳大利亚市场。

使用现代E-GMP架构,起亚EV6和现代Ioniq5均采用前麦弗逊支柱和后多连杆悬架。Rivero解释说:“仅从推动欧洲和国内[韩国]规格来看,如果您被迫接受另一个地区的[曲调],我觉得这也是一种妥协。这是我们没有做的事情,我们没有妥协.我们制定了澳大利亚规范,我希望您会欣赏我们迈出的第一步。”

上述处理程序的负责人GraemeGambold补充说:“差异非常显着。驾驶动态与国内和欧洲的曲调相差甚远,这是极端的,我们处于中间的某个地方。所以骑行是非常适合我们的条件,而国内和欧洲的曲调则不适合。”好的,但是EV6出现在蜘蛛侠电影中了吗?将死。