新宝马6系可以取代4系和8系双门轿跑车和敞篷车

虽然SUV在每个可能的领域都在不断扩张，但两门轿跑车和敞篷车型的市场却在迅速萎缩。考虑到这一点，一个新的谣言希望宝马积极考虑回归6系作为4系和8系双门轿车和敞篷车型的继任者。

该谣言是由汽车记者GeorgKacher发起的，他上周在澳大利亚杂志Wheels上与宝马开发总监FrankWeber进行了交谈。这位记者援引巴伐利亚汽车制造商内部的消息称，6系可能会在2026年回归，将4系和8系合二为一，作为它们之间的中间地带。

这将允许宝马淘汰四款两门车型，同时让客户对一个相当不错的选择感到满意。作为独立车型，6系可能比其前辈更具运动性，与竞争对手的高端GT竞争。

四门8系GranCoupé可能是8系系列中唯一的幸存者，其继任者将成为7系家族在高级豪华车型中的一部分。虽然我们应该对所有事情都持保留态度，但如果结合四门和大行李箱的实用性，基于7系旗舰的更性感、更运动的GranCoupé车型绝对是有意义的。同时，它将继承宝马的最新技术特性，预计将在下一代7系和全电动i7兄弟姐妹中引入。

宝马6系血统已经出现了三代两门车型——经典的E24(1976-1989)、手镯时代的E63(2003-2010)和最近的F12(2011-2018)，这是首先以GranCoupé形式提供。自2017年以来，该车型已脱离传统，仅作为6系GT存在，它是5系GT的继任者。后者很可能在其生命周期结束后消失，因为缓慢的销售——尽管与以前的迭代相比有所增加——并不能证明对继任者的投资是合理的。

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