戈登默里计划为汽车和货车设计电动平台

Gordon Murray Group 已宣布计划为小型汽车和货车开发自己的电动汽车平台。这是未来五年 3 亿英镑投资计划的一部分。该投资计划旨在为公司的未来定位——其中包括城市使用的电动汽车。位于 Windlesham 的新 Gordon Murray Group 全球总部和技术园区将于今年 7 月建成。第一部分计划于2022年开放，整个项目计划于2024年完成。

公司创始人戈登默里说：

“汽车的未来越来越电气化，重要的是我们开发世界上最轻、最高效和最先进的电动汽车。”

戈登·默里(Gordon Murray)是一名南非工程师，他因在一级方程式赛车中的工作而闻名。他在那里建造了布拉汉姆 BT46B(绰号“胡佛”)，尼基·劳达 (Niki Lauda) 赢得了冠军。后来，他的车也获得了世界冠军。搬到迈凯轮后，他还在那里开发了迈凯轮 F1 公路跑车。Murray 一直留在迈凯轮直到 2055 年，然后与 Gordon Murray Design 一起创业。

默里还透露，电动平台的工作正在进行中，并承诺将很快发布更多信息。据 Murray 称，Gordon Murray 设计部门将开发一个“高度灵活的滑板平台”，首批车辆将用于 B 级。这些将是一辆小型 SUV(主要供私人客户使用)和一辆用于商业用途的紧凑型厢式货车。SUV 的长度将不到 4 米，这将使其与大众 e-Up 相媲美。不过，默里强调了这款车的实用性，称它将“更像是一辆实用的小型车，而不是一辆小型城市车”。

当被问及该技术是否会像以前一样出售给其他公司时，默里说：“我们的做法有点不同。与其提供许可证(要求客户支付所有前期费用)，我们将采用更接近特许经营制度的方式，我们将使用我们已指定用于投资的 3 亿英镑的一部分来开发客户可以看到的原型车队并在做出承诺之前开车。然后，当然，他们可以修改它们的大小、样式和功能。但 iStream 的所有优势仍然存在。”

另一个子公司 Gordon Murray Electronics 是为电动平台成立的。这是为了开发组件并寻找合作伙伴，使电子设备、电机、电池和逆变器可以更轻、更紧凑。“我们相信我们的 B 段设计有可能将目前的总重量减少约三分之一，”默里说。

到目前为止，计划中的车辆的细节还很初级。到目前为止，默里还没有透露有关电动汽车计划价格的任何细节。小型车细分市场被认为对价格特别敏感，尤其是对于商业用途。问题在于，一款特别先进、轻便的电动汽车是否能以极具吸引力的价格出售。

尽管朝着电动汽车的方向发展，默里的公司仍在迎合化石燃料。从 2022 年开始，Gordon Murray T.50 将在小型系列中生产，这是一款配备自然吸气 V12 发动机的超级跑车，限量 100 台。