锂短缺可能使负担得起的电动汽车变得不可能

随着新排放法规的临近，每个主要制造商都在为其产品线充电。我们不断听到有关这些汽车制造商计划在未来成为全电动汽车的报告。起亚是宣布这一举措的最新公司，甚至伦敦小镇也正在购买新的电动巴士，以减少在城市中航行对肺部的危害。然而，汽油动力汽车价格与电动汽车价格之间的差异仍然是主流电动汽车采用的主要障碍。各种品牌都承诺推出价格实惠的电动汽车，从梅赛德斯到特斯拉，后者的目标是售价 25,000 美元的电动汽车。但由于锂供不应求，负担得起的电动汽车梦想可能还有很长的路要走。

GlobalData 的专题分析师 Daniel Clarke 对未来的电动汽车价格发出警告：

“锂价的上涨表明了业内许多人一段时间以来的警告：锂供需之间的差距越来越大。最终，这将导致电动汽车价格上涨，因为汽车制造商将成本转嫁给消费者。”

2021 年，中国占全球锂离子电池产能的 80.5%，尽管其他国家做出了最大努力，但预计仍将以 61.4% 的市场份额保持主导地位。

那么这是否意味着负担得起的电动汽车几乎不可能实现?不完全的。克拉克表示，不断上涨的锂成本将在 2022 年至 2024 年间到达电动汽车市场，制造商将不得不做出选择，是承担这一成本还是将其转嫁给消费者。

由于这是一个竞争非常激烈的市场，汽车制造商已经投入大量资金，唯一的出路是通过更激烈的竞争，各个品牌正在努力与世界各地的锂矿商达成交易以保证供应。这种竞争可能会产生相反的效果，最终会降低电动汽车的价格，但最重要的是，就目前而言，价格可能会上涨。

持续的半导体芯片短缺凸显了一些制造商的贪婪，因此不要指望很快就会看到超实惠的电动汽车。如果你想要便宜的东西，你现在只能用日产聆风。也就是说，一旦更多的锂矿投入运营(据报道，这些矿需要长达七年的时间才能建成)，我们可能会看到价格上涨趋势的逆转。如果特斯拉明年设法为我们带来价值 25,000 美元的电动汽车，其他所有人都将被迫寻找其他降价方式，但不要屏住呼吸。