工程师的Linkedin配置文件建议下一代野马获得两个混合动力系统

福特对下一代野马给出了一些暗示，因为这家汽车制造商已经确认了为这款传奇小马车通电的计划。虽然该公司对具体细节守口如瓶，但工程师的Linkedin资料可能提供了一些重要线索。

这些信息应该保留一点，但他们的个人资料将他们列为S650Mustang的产品开发工程师。更重要的是，它表示他们开发了2.3升四缸和5.0升V8发动机的混合动力版本。

假设一切都是合法的，这似乎表明下一代野马将提供熟悉的混合引擎。作为复习，2021MustangEcoBoost具有310hp(231kW/314PS)，而高性能套件将额定功率提高到330hp(246kW/335PS)。同样，5.0升V8在GT中产生460马力(343千瓦/466马力)，在1马赫中产生480马力(358千瓦/487马力)。

该清单没有详细说明混合动力系统，但早在2018年，福特就表示，“野马混合动力车将提供类似V8的性能和更多的低端扭矩。”除了提高性能外，我们还可以期待更好的燃油经济性，因为该公司此前曾表示，他们即将推出的混合动力车将作为“对冲油价上涨的对冲”。

从那时起，福特就没有对这款车型发表过多的言论，但有传言称，下一代野马将配备像道奇挑战者一样的全轮驱动系统。BlueOval甚至为“混合动力电动汽车的双电机驱动系统”申请了专利，该系统具有V8发动机和两个电动机。根据该专利，内燃机将为后轮提供动力，而电动机则为前轮提供动力。

尽管仍有很多问题，但随着重新设计的小马车计划在2023年车型年准时到货，我们应该很快就会看到原型车。