汽车制造商正在强迫我们降低价格

根据凯利蓝皮书的最新市场研究，2021 年 9 月新车的平均售价为 45,031 美元。这是平均交易价格首次超过 45,000 美元。凯利蓝皮书指出，这是该数字连续第六个月增加。2016 年，该数字为 34,077 美元。在不到十年的时间里，这已经超过了 10,000 美元。

相比之下，汽车销量有所下降。从 8 月到 9 月，下降了 7.3%，使上个月成为过去十年中最慢的月份之一。

这方面的数学如何运作?简而言之，人们购买了更昂贵的汽车。

凯利蓝皮书的母公司考克斯汽车公司的分析师凯拉雷诺兹表示：“9 月份创下历史新高的价格主要是由于混合销售的车辆。” “与 8 月份相比，9 月份中型 SUV 的销量猛增，全尺寸皮卡的份额也有所上升。低价紧凑型和中型轿车的销量在夏季一直占据着更高的份额，但在 9 月份却有所下降。”

持续的半导体芯片短缺正在发挥重要作用。许多制造商要么停止制造，要么将他们现有的少量芯片推向利润率更高的汽车。中型 SUV 的利润率相当可观，这就是制造商将继续推进该细分市场的原因。

新车市场上的许多人都在推迟购买，但还不足以压低价格。“只要新车库存仍然紧张，我们相信价格将保持高位，”雷诺兹说。一些经销商甚至在最后一刻使用阴暗的策略来提高价格。

库存不足也使购物者更难找到折扣。激励购买仅占平均交易价格的 5.2%。一年前，这个数字是健康的 10%。

豪华车也在大规模卷土重来。销售额增长了 16.6%，这是凯利蓝皮书十年来的最高数字之一，新车的平均花费达到 60,845 美元。讴歌、凯迪拉克、捷恩斯和梅赛德斯-奔驰的平均售价比一年前增长了 20% 以上。

上面提到的大多数品牌都倾向于以合理的价格提供奢侈品。Acura 和 Genesis 都被认为是成熟的德国奢侈品制造商的现实竞争对手，但价格更实惠。新的 Genesis G80 就是一个很好的例子。

根据记录，2020 年最畅销的卡车是福特 F 系列，销量为 787,422 辆。最畅销的汽车或中型 SUV 是 RAV4，销量为 430,387 辆。前三名仍然是F-150、雪佛兰 Silverado 和 Ram 1500，其次是 RAV4、本田 CR-V 和丰田凯美瑞。