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一辆敞篷野马谢尔比GT500在物理上是不可能的

导读 当前一代福特野马的时间已经不多了。为2015车型年推出的第六代车型,代号为S550)将于2023年被具有海报价值的S650取代。它不会是全电动小马

当前一代福特野马的时间已经不多了。为2015车型年推出的第六代车型,代号为S550)将于2023年被具有海报价值的S650取代。它不会是全电动小马车(还),而是会使用先进的混合动力系统。预计未来几个月会有更多细节出现。与此同时,福特预计将开始结束S550的生命周期,并且可能还会推出一两个特别版。绝对不在计划中的是MustangShelbyGT500敞篷车。

BlueOval的产品平台负责人HauThai-Tang在接受MuscleCars和Trucks采访时承认,S550平台在配备GT500的760马力增压5.2升V8时无法容纳无顶变型。

“我认为GT500是我们预测的。它接近(S550)功能的高端……出于这个原因,我们没有做的一件事是可转换的变体。你必须找到架构的带宽。”切割轿跑车的硬顶并不是一个简单的过程。结构刚度和重量等核心因素有可能严重影响性能和操控性。

根据唐的评论,S550架构从未设计为具有近800马力和无车顶车身风格。他没有提到的是,这是否已在即将推出的S650中得到纠正。

没有汽车制造商会对未来的产品发表评论,但我们完全有信心MustangShelby阵容将全面恢复。S550谢尔比GT500和GT350都不是敞篷车,但上一代野马确实催生了谢尔比GT500敞篷车。这种车身风格和绰号可能会回归,但市场需求等其他因素也将有助于确定这一点。

展望未来,S650一代预计只会坚持到2028年,无论给予或接受。届时,一辆全电动野马即将问世。福特是否会继续销售内燃机版本仍然未知。