大众ID.X电动热舱门绿色生产

与推出全新高性能电动车型的梅赛德斯-AMG一样，大众汽车也在努力提醒其粉丝，性能和驾驶乐趣不仅仅与内燃机相关联。该ID.4GTX已透露今年早些时候，大众表现出ID.X概念，本质上是一种电热孵化从与高尔夫GTI普及整个掀背风格的公司。起初，大众似乎不会将ID.X投入生产，但德国品牌似乎改变了主意，我们感到非常高兴。

根据Autocar的一份报告，大众汽车老板拉尔夫·布兰德斯塔特(RalfBrandstatter)已经确认，该概念车将在今年之后投入生产，并且很可能会被标记为ID.3GTX。这将使它成为GTX家族的第二个成员。新舱口应由全轮驱动系统驱动。虽然很可能会使用ID.4GTX的设置，但未共享动力总成规格。在后一辆车中，有两个电动机可产生295马力，使0-60英里/小时的时间为6.2秒。

较小的ID.3尺寸掀背车的功率应该使汽车具有出色的加速性能。ID.X概念本身产生328马力，可以在5.3秒内达到60英里/小时，因此我们希望生产版本在性能方面介于它和ID.4GTX之间。还暗示了带有R标记的型号，虽然Brandstatter承认强调性能会降低续航里程，但他确实表示将为新的电动热舱口提供全系列的ID.3电池。考虑到ID.3不在销售，ID.3GTX是我们可能不得不从远处欣赏的另一个小舱口。