保时捷 911 GT3 Touring又回来了

保时捷 911 GT3 Touring 又回来了。正如预期的那样，992代的轨道特殊，也孕育了，嗯，路特。保时捷赛车运动产品之王 Andreas Preuninger 承认 991 代 Touring 大受欢迎，“对于那些不是每个周末都在寻找赛道日并且想要更秘密地驾驶 GT 汽车的车手来说”。

听起来像你吗?这是您需要了解的内容。新的旅行套装和以前一样——从 GT3 的后面砍掉固定翼——成本和重量与它在此过程中所基于的汽车完全相同。分别为 127,820 英镑(预选件)和 1,418 公斤(作为手册)。

上一次，这是 Touring 的唯一规格。不过，这一次，您可以将六速变速杆换为七速 PDK，无需额外费用。

这次也有更多的视觉差异;除了失去扰流板外，Touring 在车窗周围采用银色装饰，车身颜色的前部造型代替黑色(在下图中的车牌下方窥视)。在内部，Alcantara 以皮革交易。这是一种不那么书呆子，更奢华的体验。

目前还不清楚标准 GT3 的 3.4 秒 0-62 英里/小时时间和 198 英里/小时的最高时速是否发生了变化，但由于电子扩展扰流板，保时捷承诺提供与固定翼汽车相同的高速下压力。

如果您仍然希望选择在赛道日参加 Touring，碳陶瓷制动器和碳纤维增强塑料桶形座椅仍保留在选项列表中。当然，假设您很高兴在价格上再增加 10 美元。

因此，万维网的秘密驱动程序。估计这是992 GT3要拥有的?

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