越野改装的大众 ID.4 SUV 将参加 1000 英里的比赛

最近推出的大众 ID.4 电动 SUV 已经准备好证明它的能力，并表明它可以应对挑战。赛车挑战，就是这样。越野改装的 ID.4 第一版 RWD 将参加即将举行的全国越野赛车协会 (NORRA) 墨西哥 1000 比赛。

职业赛车手兼大众汽车品牌大使坦纳·福斯特 (Tanner Foust) 和里斯·米伦 (Rhys Millen) 承担了针对极端环境修改和测试ID.4的任务。

需要修改的主要内容是悬架。Millen 和 Foust 通过在车轮上添加拉力式线圈支撑杆来实现这一点，以更好地吸收冲击。此外，使用 18 英寸车轮代替 19 英寸车轮，而 255/70 R 18 轮胎有助于缓冲和车轮行程。

下一步是在起落架上添加 3/8 英寸的钢制防滑板并将散热器升高几英寸，以实现更快的冷却和更好的接近角。

内部也必须为赛车进行改装，这意味着用防滚架替换加热、空调和通风系统以提供保护。添加了安全赛车座椅和用于显示电池温度等重要指标的额外屏幕。

除了这些修改外，ID.4将保留其标准的 201 马力电动机、驱动系统和 82 kWh电池组。根据 Foust 的说法，SUV在保持常规驾驶模式和牵引力控制时表现最佳。这样，修改后的 ID.4 证明能够在不同类型的地形上保持良好的速度。

在整个比赛中为 SUV 充电是另一个必须考虑的重要方面。一个 50千瓦由便携式生物燃料发电机供电的便携式快速充电器是解决方案。

大众车队的目标是在无需充电的情况下完成循环赛中近 98% 的赛段。这将展示ID.4在极端环境中的性能。

“我们与大众汽车工程师密切合作，为各种类型的地形找到合适的驾驶方式，以达到速度和电池消耗的平衡。现在与电动汽车竞争还为时尚早，但我们已经对明年要做什么有了几个想法。”，Foust 说。

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