您现在的位置是:首页 >汽车 > 2021-05-13 16:52:15 来源:

保时捷Taycan Turbo S获得Zyrus工程碳纤维处理

去年的某个时候,当我注意到我在Facebook上的一个朋友是他们的LP1200 Gallardo的驱动程序时,我来了解Zyrus Engineering,当时他们正在纽伯格林进行一些测试。不用说,他们的成就给我留下了深刻的印象,我必须说,我不希望看到他们为电动汽车配备车身套件。

但这并不仅仅是娱乐和游戏,尽管他们想出了一款狂野的LP1200的Strada版本,零售价约为72万美元,但他们还需要向世界展示一些更易拿到的产品。因为像1,200马力的后轮驱动Huracan听起来很有趣,所以只有少数人敢于购买和驾驶如此疯狂的东西。

我经常看到不那么喜欢汽车的人对OEM +风格的汽车反应强烈,并指出“我看不出与普通版本有任何区别”。但是,只要足够了解Taycan Turbo S的人都会立即发现Zyrus Engineering现在正在销售的谨慎而精湛的升级产品。它与极端的样式,例如,Liberty Walk或RWB产品,但这根本不是问题。

并非每个人都会喜欢宽体套件,因为有些人宁愿对事物采取更为低调的态度。好吧,低调的你可以使用一辆750马力的电动汽车,它的税前起价为185,000美元(1350美元的运送,处理和手续费)。根据他们的官方新闻稿,构成该车身套件的所有零件均使用100%的预浸料碳纤维制成,这被认为是最坚固,最轻和最耐用的一种。