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福特Bronco Face在奇怪的渲染中用于双门轿跑车的复兴

导读 知道这张图片有些奇怪,并不需要花太多时间。其实,这是您所知道的以及感觉到的很多东西。这就是比例:它们与您现在可以从经销商处购买的其

知道这张图片有些奇怪,并不需要花太多时间。其实,这是您所知道的以及感觉到的很多东西。这就是比例:它们与您现在可以从经销商处购买的其他车辆完全不同。

某些人可能会为轿跑车多功能车的车身风格的改变感到后悔,但是可能有一个原因使您不再找到像这样的汽车。通常,原因是需求不足,因此,即使极少数潜在买家可能对此表示直言,但实际上他们只是一小部分。

而且,如果您要说服更多的人购买,那么您将无法使用Gustavo Roa渲染的车辆来做到这一点。之所以称其为福特潘帕(Ford Pampa),是因为这是对与在巴西销售的同名旧车型的复兴。

我们说“老”,但是上一次全新的潘帕(Pampa)下线是在23年前。在此之前,全世界已经看到过类似的汽车,其中最著名的例子是雪佛兰El Camino。但是,福特在北美市场的历史也可能是一个很好的例子,那就是Ranchero。

新的Bronco的发布与新的Ranchero的发布没有任何联系。皮卡将不得不使用一个汽车平台来得名,而野马只留下最多的一些造型线索。如果可以进行渲染,那么它们就不太适合了。复兴的SUV看起来很棒,但是将其格栅和前灯贴在不同的车身上,这一切看起来都非常过时并且完全不合适。

目前,福特在的可用车型池非常有限。基本上,您需要在Fusion轿车和Mustang coupe之间进行选择。就是这样。除此之外,所有的都是卡车,SUV和跨界车。

像潘帕(Pampa)/兰切罗(Ranchero)一样的模型的想法似乎很酷,但这仅仅是因为它在当今的环境中将是一个新事物。但是,这些车辆在当今市场上已经失去了意义。当卡车是简陋的野兽时,它们变得很有意义,所以想要一辆舒适的多用途车的人们欢迎诸如Ranchero或El Camino之类的东西。

这些天来,人们开着卡车很有趣。他们可以成为出色的日常司机。他们提供了两全其美的优势,那么为什么要减少实用性呢?几乎没人会。但是,即使我们不知道它是什么,此渲染还是有一些吸引我们注意的地方-当然,这不是执行质量。