上市前抢先曝光Mercedes-Benz GLA-Class即将现身
U-CAR 在先前的报导中,曾为网友们带来有关 Mercedes-Benz GLA 车系的规格配备介绍,而本次 Mercedes-Benz 总代理宾士,更是于 GLA 在台正式发表前,举办了媒体预赏活动,让车迷们能抢先一睹这辆 M-Benz 新世代运动休旅车款的风采,同时其也藉由正式售价的释出,和消费者们先行沟通。
宾士于 GLA 在台正式发表前,举办了媒体预赏活动,让车迷们能抢先一睹这辆 M-Benz 新世代运动休旅车款的风采;本次宾士预计导入 3 种车型,分别是 187 万元起、入门版本的 GLA 200,204 万元起、搭载 4 轮驱动技术的 GLA 200 CDI 4MATIC,以及 308 万元起、M-Benz 性能家族成员之一的 GLA。本次宾士预计导入 3 种车型,分别是 187 万元起、入门版本的 GLA 200,204 万元起、搭载 4 轮驱动技术的 GLA 200 CDI 4MATIC,以及 308 万元起、M-Benz 性能家族成员之一的 GLA 45 AMG 4MATIC。其并预计于 2014 年 6 月 24 日、假台北信义新光三越 A13 停车场举办上市发表会 。
身属 MFA 前驱家族一员,却又拥有独特风味GLA-Class,是 Mercedes-Benz 以 MFA 前驱底盘架构打造 A-Class、CLA-Class、B-Class 三款车型之后,在 2013 年法兰克福车展上所推出的前驱家族新成员,其具备相当轻灵的车格,同时带有浓厚运动气息的外观造型。本次导入国内的 GLA 200 以及 GLA 200 CDI 4MATIC,总代理为其配上 Urban 都会套件;至于性能旗舰 GLA 45 AMG 4MATIC,自然则是披上 AMG 的专属性能外衣。
本次导入国内的 GLA 200 以及 GLA 200 CDI 4MATIC,总代理为其配上 Urban 都会套件;至于性能旗舰 GLA 45 AMG 4MATIC,自然则是披上 AMG 的专属性能外衣。(车头水箱护罩单栅式的为 GLA 45 AMG,左边红色车款则为 GLA 200 CDI,中间则为 GLA 200。)虽然底盘同为 MFA 架构,但 GLA 的外观却和其他前驱成员不同,为因应 GLA 的休旅定位,原厂特意将其车格放大,营造出更为粗旷、富肌力的造型,钣件线条亦修饰的更为流畅、有型,让 GLA 释放出更为霸气的视觉感受。
车头部分,设计师刻意将 GLA 的引擎盖钣件隆起,搭配水箱护罩上的大型三芒星厂徽,并辅以两侧上掠的锐利头灯,再加上更显杀气的 LED 昼行灯眉,整体看去给人十足的越野架势;原厂在保桿下方使用大型金属饰板环绕进气栅,加上两侧的进气栅孔造型,以及保桿下缘的黑色防刮材质,GLA 的车头造型明显具有侵略性。
车头部分,设计师刻意将 GLA 的引擎盖钣件隆起,搭配水箱护罩上的大型三芒星厂徽,并辅以两侧上掠的锐利头灯,再加上更显杀气的 LED 昼行灯眉,整体看去给人十足的越野架势;至于下图的 GLA 45 AMG,则是有着造型更为帅气的水箱护罩以及进气栅口,水箱护罩上并刻有 AMG 铭牌。车侧部分,则是 GLA 的特色所在,除了在车高上较 A-Class 增加 60mm 之外,车侧钣件也导入了 Mercedes-Benz 惯用的弧线设计,总计 3 道的动感肌肉线条,让 GLA 更有着如同跑车般的外在。而为满足驾驶的越野需求,GLA 在侧裙以及前后饱满的轮拱上,同样也包覆黑色防刮饰板。而窗框下方、刻意扬起的镀铬饰条,则是微幅提升了 GLA 的外观质感,车顶并附有铝质行李架点缀。
除了在车高上较 A-Class 增加 60mm 之外,GLA 的车侧钣件也导入了 Mercedes-Benz 惯用之弧线设计,总计 3 道的动感肌肉线条,让 GLA 更有着如同跑车般的外在;而窗框下方、刻意扬起的镀铬饰条,则是微幅提升了 GLA 的外观质感,车顶并附有铝质行李架点缀。原厂在 GLA 的车尾部分,同样植入了全新设计的 LED 尾灯造型,保桿下方并使用大面积的金属护板妆点,与车前保桿的设计遥相呼应,左右单出的排气管(GLA 45 AMG 为左右双出、共 4 根排气管)并融合其中。后档玻璃上方配有大型扰流尾翼,并将下方钣件捏出类似小鸭尾的造型,搭配 6 角型的牌照框与上方横亘的镀铬饰条,GLA 的车尾仍然紧紧吸引车迷的目光。
GLA 的后保桿下方使用大面积的金属护板妆点,与车前保桿的设计遥相呼应,左右单出的排气管(GLA 45 AMG 为左右双出、共 4 根排气管)并融合其中。后档玻璃上方配有大型扰流尾翼,并将下方钣件捏出类似小鸭尾的造型,搭配 6 角型的牌照框与上方横亘的镀铬饰条,GLA 的车尾仍然紧紧吸引车迷的目光。一脉传承,GLA 流露年轻朝气既然身为 MFA 前驱成员,GLA 的内装理所当然採用了前驱家族的设计风格,包括了上下双层设计、横贯中控台的大面积饰板,以及採用十字型的镀铬圆形出风口设计,甚且是中控台音响及空调面板,以及独立于中控台上方的多功系统控制萤幕,在在都透露出相同的设计基因。
上下双层设计、横贯中控台的大面积饰板,採用十字型的镀铬圆形出风口设计,中控台音响及空调面板,以及独立于中控台上方的多功系统控制萤幕,在在都透露出 GLA 拥有 MFA 家族的设计基因。GLA 採用 3 辐式的多功能真皮方向盘,后方并附有强化操驾感的换档拨片;座椅使用 Artico 皮质混搭织布打造的跑车式座椅 (AMG 车型则採用 Artico/Dinamica 皮质),除了质感上更显精緻之外,也能提供驾驶人更多的包覆性以及支撑性,使其在激烈操驾中无须分神稳定身体。此外,GLA 的全景式天窗 (GLA 200 列为选配) 也能让乘客的乘坐感受更为宽敞舒适。
GLA 採用 3 辐式的多功能真皮方向盘,后方并附有强化操驾感的换档拨片。上图 GLA 200 之座椅使用 Artico 皮质混搭织布打造而成;下图 GLA 45AMG 车型则採用 Artico/Dinamica 皮质的赛车座椅。广 告 从代步到热血,GLA 提供多元选择动力部分,GLA 200 搭载一具 1.6 升直列 4 缸涡轮增压汽油引擎,可在引擎转速 5,300 转时、产生 156 匹的最大马力,并于 1,250~4,000 转的低转速域中,传递出 25.5 公斤米的最大扭力,由静止加速至时速 100 公里需时 8.8 秒,对于都会区的代步来说,实属够用。
GLA 200 搭载一具 1.6 升直列 4 缸涡轮增压汽油引擎,可产生 156 匹的最大马力,并传递出 25.5 公斤米的最大扭力,由静止加速至时速 100 公里需时 8.8 秒;GLA 200 CDI 4MATIC 则搭载一具实际排气量 2,143c.c.的直列 4 缸柴油引擎,可传递出 136 匹的最大马力,而受惠于柴油引擎的特性,高达 30.6 公斤米的最大扭力,则在引擎转速 1,400~3,000 转间忠实输出。两者皆搭配 7G-DCT 双离合器 7 速自手排变速箱。GLA 200 CDI 4MATIC 车型,则搭载一具实际排气量 2,143c.c.的直列 4 缸柴油引擎,可传递出 136 匹的最大马力,而受惠于柴油引擎的特性,高达 30.6 公斤米的最大扭力,则在引擎转速 1,400~3,000 转间忠实输出;并搭配 7G-DCT 双离合器 7 速自手排变速箱,以及 Mercedes-Benz 当家 4MATIC 4 轮驱动技术。
性能旗舰 GLA 45 AMG 4MATIC,则延续了 AMG 家族的一贯狂野性能,其搭配的 2.0 升直列 4 缸涡轮增压引擎,能够榨出高达 360 匹的最大马力,更可提供驾驶人饱满的 45.9 公斤米最大扭力,由静止加速到 100 公里的短跑冲刺仅需 4.8 秒即可完成,活脱脱就是一名运动健将。性能旗舰 GLA 45 AMG 4MATIC,则延续了 AMG 家族的一贯狂野性能,其搭配的 2.0 升直列 4 缸涡轮增压引擎,能够在引擎转速 6,000 转时、榨出高达 360 匹的最大马力,更可在 2,250~5,000 转的扭力好球带中,持续提供驾驶人饱满的 45.9 公斤米最大扭力,由静止加速到 100 公里的短跑冲刺仅需 4.8 秒即可完成,活脱脱就是一名运动健将。
GLA 採用前麦花臣、后独立 4 连桿的悬吊配置,并根据各种车型给予适当的调教。在 GLA 200 与 GLA 200 CDI 4MATIC 身上,原厂採用偏向舒适的设定;而 GLA 45 AMG 4MATIC,则将 AMG 跑车化悬吊列为标準配备,阻尼强度可增加 20%,应付激烈的操驾状况。GLA 採用前麦花臣、后独立 4 连桿的悬吊配置,并根据各种车型给予适当的调教。在 GLA 200 与 GLA 200 CDI 4MATIC 身上,原厂採用偏向舒适的设定;而为因应 GLA 45 AMG 4MATIC 的跑格设定,原厂将 AMG 跑车化悬吊列为其标準配备,把阻尼强度增加 20%,并将车高降低 15mm,除了能够提升行车稳定性外,在动态上的身手也能够更加敏捷。
除了强力的动力心脏外,GLA 全车系也都拥有完整的安全配备,包含 7 颗 SRS 安全气囊、ISO-FIX 后座儿童安全椅固定装置、了 ASR 加速防滑控制系统、ESP 电子操控系统、ABS 防煞车锁死系统、BAS 煞车辅助系统、Adaptive Brake 智慧型煞车系统等等。除了强力的动力心脏外,GLA 全车系也都拥有完整的安全配备,包含 7 颗 SRS 安全气囊、ISO-FIX 后座儿童安全椅固定装置、以及后电动窗儿童安全锁/车门儿童安全锁;主动安全配备方面,全车系也都标配了 ASR 加速防滑控制系统、ESP 电子操控系统、ABS 防煞车锁死系统、BAS 煞车辅助系统、Adaptive Brake 智慧型煞车系统等等。
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