跨入柴油新域Mini Cooper SD Countryman上市

随着柴油引擎技术在乘用车市场的成熟，BMW 品牌已大规模在市场导入柴油动力，现在，同属 BMW 集团的 Mini 品牌，也首次将柴油动力导入，选择较偏运动休旅定位的 Countryman 车系，推出售价 168 万元的 Mini Cooper SD Countryman 柴油车型，正式宣告 Mini 在踏入柴油动力新领域。

BMW 集团的 Mini 品牌首次将柴油动力导入，选择较偏运动休旅定位的 Countryman 车系，推出 Mini Cooper SD Countryman 柴油车型，建议售价为 168 万元。143 匹最大马力，扭力丰沛更环保

Mini Cooper SD Countryman 搭载 2.0 升涡轮增压柴油引擎，最大马力达到 143 匹，採用轻量化铝合金引擎本体，达到轻量化优势，同时拥有 VNT 电子几何可变导流涡轮设计，可以随着引擎转速精确调整涡轮气流进气量产出最适动力，并降低涡轮迟滞现象，并採用最高达 1,600 bar 供油压力的柴油共轨直喷系统，确保柴油在最佳雾化与空气混合的燃烧效率。

柴油动力最大优势在于充沛的扭力值，这颗 2.0 引擎可于转速 1,750-2,700 转的範围内，提供达 31.1 公斤米的扭力峰值。

柴油动力最大优势在于充沛的扭力值，这颗 2.0 引擎可于转速 1,750-2,700 转的範围内，提供达 31.1 公斤米的扭力峰值，搭配 Steptronic 6 速手自排变速箱后，静止加速至时速 100 公里需时 9.5 秒，极速可达到时速 195 公里，原厂综合油耗数据则为每公升可行驶 17.5 公里，让 Mini Cooper SD Countryman 成为现行在所贩售的 Mini 车系，油耗最低的车型。

除引擎效能之外，Mini Cooper SD Countryman 也标準配备 DPF 碳微粒滤清器，能有效降低碳微粒排放，另外，标配 EPAS 电子辅助式转向系统以降低引擎动力的耗损，达到更节能的效果。

柴油动力最大优势在于充沛的扭力值，Mini Cooper SD Countryman 的 2.0 引擎可于转速 1,750-2,700 转的範围内，提供达 31.1 公斤米的扭力峰值，使其极速可达到时速 195 公里。广  告 安全水準比照家族办理

主被动安全配备则比照 Mini 家族，Mini Cooper SD Countryman 在主动安全配备方面，标配 DCS 动态稳定控制系统、整合 EDLC 电子限滑差速功能的 DTC 动态循迹控制系统、CBC 弯道煞车控制系统、煞车力道显示系统及胎压侦测警示系统等，以确保最完整的主动安全防护与动态稳定性。

而 Mini Countryman 也可选配主动式转向头灯科技，可随着车速、方向盘转向等状况自动调节照明角度及距离，让车主可即时掌握前方路况，提升行车安全。被动安全部分，Mini Cooper SD Countryman 标配 6 颗气囊组，包括双前座气囊、双前座侧边气囊与全车车侧气帘。

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