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Volkswagen 整合旗下 MAN 和 Scania 将与 Damiler 商用车全面开战 !

导读 意图打造全球最大的商用车製造商,同时也挑战目前 Damiler 的地位,Volkswagen 多年来试图整合旗下 MAN 和 Scania 两大商用


意图打造全球最大的商用车製造商,同时也挑战目前 Damiler 的地位,Volkswagen 多年来试图整合旗下 MAN 和 Scania 两大商用车製造公司,透过两个品牌的结合产生共伴效应,以达到降低成本的目的。分析师表示,Volkswagen 此举旨意在打造全球规模最大的商用车联盟



Volkswagen 集团在近期宣布创立了统整化旗下品牌的商用车集团称为 Truck & Bus GmbH 主要负责中重型卡车和客车业务,董监事委员会在5月4日敲定 Volkswagen 所持有 Scania 100% 股权将全部转至 Truck & Bus GmbH 名下,目前 Scania 方面已经掌握了 MAN 商用车 75.28% 的表决权。



至于 Truck & Bus GmbH 负责人则将由现年56岁的前 Mercedes-Benz 高阶主管 Andreas Renschler 出任。Andreas Renschler 过去在 Mercedes-Benz 担任乘用车生产业务,一度被视为是 Damiler CEO Dieter Zetsche 的接班人,他在2014年2月转任Volkswagen 集团。自今年2月起接替 Volkswagen 管理委员会商用车业务负责人 Leif Östling 的职位。


Truck & Bus GmbH 负责人由现年56岁的前 Mercedes-Benz 高阶主管 Andreas Renschler 出任。


Damiler CEO Dieter Zetsche 与 Andreas Renschler。

在公司布局方面 Truck & Bus GmbH 公司将重点负责三家商用车子公司的管控与协调:MAN Truck & Bus AG、MAN Latin America 以及 Scania AB。这三家子公司的 CEO 均将成为Truck & Bus GmbH 管理委员会成员。除了 MAN 和 Scania 两大商用车品牌,Volkswagen 旗下负责轻型商用车业务的 Volkswagen 商用车品牌也将成为 Truck & Bus GmbH公司的一部分,并且向 Andreas Renschler 负责。透过全面性的整合,Volkswagen 从战略、发展规划、人力资源、採购和其他角度实现各商用车品牌之间的协调统一,构成品牌网络,将可望提高决策进程和贯彻的效率。