GuzziV9s获得您可能认识的引擎升级

你知道他们对一月的看法，不是吗?新年，新自行车!2021年的Moto Guzzi V9浮子和漫游器就在这里。正如预期的那样，他们拥有一些Guzzi爱好者可能想知道的更新。

回想一下2020年12月中旬。那时，曼德拉·拉里奥(Mandello del Lario)家族首次推出 了2021 V7。由于多种原因，古齐认为是时候抛弃旧的744cc发动机，转而采用V85TT衍生的850cc 90度V型双缸发动机了。功率同样以6,800 rpm的速度跃升至65马力，以5,000 rpm的速度跃升至53.8 lb-ft。我们永远不能说欧盟5法规从未给我们任何东西。

当我们应该谈论2021 V9时，我为什么要告诉您有关V7的信息?因为古驰以其无限的智慧显然决定将相同的新V7引擎插入V9。我们无法确认是否有任何特别指示员工注意#V85AllTheThings的备忘录，但我们对此表示怀疑。目前尚不清楚是否涉及不同的音调状态。

无论如何，既然大展示已经过去了，那么2021 V9二重奏还需要进行一些其他更改。首先，古奇(Guzzi)说，它增加了车头区域的车架强度，从而为骑手提供了更高的稳定性和更精确的操控性。另一个小而重要的方面是，脚钉现在安装在橡胶垫上以减少振动。而且，ABS和MGCT牵引力控制系统现在已成为标准配置，如果需要，可以手动关闭牵引力控制系统。

V9浮子从出厂时就得到了甜美的新式鞍座，如果是直插式，它也可以作为V9漫游器上的附件使用。V9 Bobber还获得了铝制侧板，较短的前挡泥板和新的数字仪表板，由于某些原因，Guzzi认为在照片中不适合突出显示。这两款V9都充分利用了LED照明的优势，新的前大灯设计采用引以为傲的Mandello Eagle作为您的日间行车灯，视觉上将大灯单元分成两半，就像飞翔在太阳前的老鹰一样。

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