KTM泄漏1290超级冒险R和S详细信息

尽管KTM尚未正式宣布有关2021 1290 Super Adventure R和S的任何详细信息，但有关它们的网页的意外发布导致该信息提前发布。KTM迅速删除了这些页面，但是在Motorcycle.com捕获后代的详细信息之前没有 删除。

早在9月份，我们就拿到了这辆自行车的一些间谍照片，这使我们对新1290超级冒险的存货有了一些有根据的猜测。我们已经看到了它庞大的排气系统，其设计符合欧5排放标准。现在我们知道它是通过新的集管来实现的，该集管导致带有两个催化转化器的集热器颤动。三个lambda传感器可测量排放并调节混合气以保持发动机清洁。该发动机将产生与2020年型号相同的160马力，但峰值扭矩从103.2略微降至101.8磅英尺。

从间谍枪中也可以明显看出双散热器，现在已经得到证实。新的航空箱设计使检修更加容易。变速器现在将配备一个新的Pankl变速箱，该变速箱是其表兄首次在1290 Super Duke R上推出的。自行车具有由铬钼钢制成的新格架。发动机向前方旋转了2度，该重量应有助于防止意外的空转。转向头向后坐0.6英寸，后摇臂比以前长0.6英寸。

新的座椅使骑手坐得更低一些，在面向街道的Super Adventure S上配有可调节的座椅，以及铸车轮和新的Mitas Terra Force-R轮胎。面向污垢的R型号采用Alpina制造的无内胎辐条轮，包括在辐条接头周围的O形密封圈，以防止空气泄漏。两种车型均采用与2020年车型相同的Brembo制动器，悬架和电子设备。我们预测作为选装件的自适应巡航控制系统实际上只会是S型的标准装备。我们尚不知道它是否可以作为R上的选项使用。

我们还不知道KTM何时计划正式宣布2021年车型，但可能很快就会发布。网页已经存在，只是隐藏直到准备就绪。也许我们会在新的一年响起更多的细节。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！