我们在Motor1的团队已经达到了一个里程碑

我们在Motor1 Italia的团队已经达到了一个里程碑，在圣诞节之前就吸引了500,000个订阅者。为了庆祝这一里程碑，我们的意大利分公司决定将所有年份的菲亚特500 进行直线比赛。好吧，所有后置引擎版本，即加上由电动机驱动的新500e。标记里程碑的适当的阻力竞赛。

现在，只有三门掀背车在这里。不包括战前菲亚特500，通常被称为Topolino，因为它是意大利城市车的唯一前置引擎版本，我们怀疑车队能否找到适合拉力赛的样品。

如您所料，最新版本的菲亚特500e EV悄无声息地主导了比赛。当然，有趣的是菲亚特Cinquecento如何与第三代车型抗衡。请注意，Cinquecento于1998年停止生产，而随后的车型于2007年开始在装配线下线。由于将两者分开了数年，我们预期会有完全不同的结果。

再说一次，这里的Cinquecento是Sporting模型，它由该系列产品中最大的发动机提供动力，与新的500发动机相比，略有优势。

四辆代表数十年变革价值的汽车。令人惊讶的是，500飞机是如何从小型又缓慢(有点嘈杂)的掀背车发展到如今足够安静以适应高速公路的安静巡洋舰的。尽管进行了更改，但它仍然是意大利汽车的完美代表-随着电动版本的推出，它已经过时了。

话虽如此，没有什么更好的方式来庆祝Motor1 Italia在圣诞节季节前的里程碑。

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