保时捷在澳大利亚举行新款911TurboS活动

该911 GT3是保时捷镇时下的热门话题，但是Turbo S的保持跟踪关注GT车型的旗舰版之外。特殊的汽车应该进行特殊的区域发射，还有什么更好的方法来炫耀其性能呢?

保时捷澳大利亚分公司在悉尼机场2.2公里(1.3英里)的跑道上举行了“启动控制”活动，为众多观众带来了992代Turbo S双门跑车。邀请了48位VIP来检查带有标准角四边形排气装置和带有双椭圆形尖端的可选运动型排气装置的涡轮增压怪物。

3.8升双涡轮增压平角六缸，四轮驱动，八速PDK双离合器自动变速箱和发射控制系统是有史以来速度最快的量产车之一。保时捷表示，轿跑车在2.6秒内可升至60英里/小时(96公里/小时)，但与大多数德国汽车制造商及其跑车一样，祖文豪森的偷窥行为过于谨慎。

我们的汽车和驾驶员同仁有机会推出911 Turbo S，并在2.2秒内实现了令人难以置信的0至60倍的速度，仅比无所不能的918 Spyder慢了十分之一秒。似乎这还不够令人印象深刻，0-30英里/小时的速度为0.9秒，四分之一英里的行驶速度为137英里/小时(220公里/小时)，时间为10.1秒。

在Under Down举行的发射控制事件发生后，保时捷没有发布任何数据，但是直升机拍摄的镜头使我们知道了启动发射控制后992 Turbo S的启动速度是多么的荒谬。尽管事实上它比以前重40公斤(88磅)，但这并没有影响其205 mph(330 km / h)的最高时速以匹配991代车型。

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