在英国电动汽车的路边充电正在兴起

根据AA的调查，每六个英国议会中只有一个在街道上安装了电动汽车充电站。该汽车组织对议会和地方当局进行了调查，发现316个回应者中有266个没有路边充电设施。尽管获得了一笔赠款，但最多可以得到中央政府支付的安装费用的四分之三。街上住宅收费计划(ORCS)允许市议会寻求高达75%的资金，以在几乎没有专用路外停车设施的住宅区中安装收费基础设施。

虽然研究表明伦敦的议会是最早采用路边充电器的人，但领头羊的却是考文垂，西伯克郡，布莱顿和霍夫。包括达勒姆(Durham)，埃塞克斯(Essex)和切斯特菲尔德(Chesterfield)在内的议会正计划在明年建立和运行其第一个路边充电站。

但是，机管局表示，大规模部署受到“指责事件”的困扰，一些主管机构在争论谁负责安装基础设施。例如，机管局声称一些县议会表示，要在县内的各个地区安装路边充电器，而这些县内的地区则相反。

该组织表示，一些议会在规则中使用了“漏洞”，以确保在停车场而非居民道路上为充电站提供资金。尽管根据赠款条款可以采取这样的举动，但机管局总裁埃德蒙·金(Edmund King)将这种刻意行动描述为“违反赠款精神”。

他说：“缺乏充电点仍然是驾驶员不愿改用电动汽车的三大原因之一。” “这在理事会之间相互争论谁应该进行立法工作没有帮助。

“尽管许多议会已经设有收费站，但其中大多数都位于市中心停车场或停车场和乘车地点。虽然这很好并且必须继续增长，但我们仍然需要为没有专用路旁停车位的驾驶员提供信心，使他们可以在家中充电。ORCS赠款专门用于帮助地方当局克服路边住宅停车和收费的挑战，但是，太多的议会将其视为加强其市中心收费基础设施的一种方式。这违背了赠款精神。

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