现代和起亚加入Ionity作为战略合作伙伴和股东

Ionity已经与福特，戴姆勒，宝马和大众汽车成为合作伙伴。

在电气化方面，有两个主要策略：自己动手和共同努力。特斯拉采用垂直整合，并自行建立了充电网络。宝马(BMW)，戴姆勒(Daimler)，福特(Ford)和大众汽车集团(Volkswagen Group)决定联手创造离子性。在现代汽车集团喜欢的第二个策略最好的，也加入Ionity。

因此，现代和起亚现在都在努力增加欧洲电动汽车快速充电器的数量。现代和爱奥妮蒂都没有透露这家韩国公司从现在开始将如何帮助实现这一目标，但我们希望这将通过投资实现。

该公告是在9月9日起亚和现代汽车此前发表的，似乎是同一消息。当时，现代甚至为我们提供了更多信息。

该公司表示，它将获得与创始公司在Ionity一样多的股份。不幸的是，它没有透露对合资公司的投资额。

这项投资的另一个要点是，到2021年，现代和起亚将拥有配备800V电池组的电动汽车。加入Ionity将为这种高压提供充电器，而这些未来的演示将更容易获得快速充电速度(350 kW)。

为什么现代重复其9月份的公告?我们不知道，但这可能是因为首次发布的新闻没有引起应有的关注。另一个原因是该法规现在已获得监管机构的批准，但新闻稿也没有对此进行澄清。

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