梅赛德斯-奔驰宣布推出六款新型EQ电动汽车

两者的EQS，EQE和SUV变体都将建立在新的电气架构上。梅赛德斯-奔驰确认了即将扩大的EQ电动汽车系列，该系列目前包括两种型号-EQC SUV和EQV van。这家德国制造商打算引入其他六种EQ车型：EQA，EQB，EQS，EQE和SUV的EQS和EQE变体。

EQA-GLA的全电动兄弟-计划于今年晚些时候投入生产，而EQB将于2021年推出。

然而，最重要的是，计划于2021年推出的EQS(全电动豪华车型，相当于S级轿车)将成为基于新的电动架构的首款EQ模型。这个新的定制开发平台还将用于EQE商务轿车以及EQS和EQE的SUV车型。

据梅赛德斯-奔驰称，新平台是模块化的，并且在各个方面(轴距和轨道，系统组件，尤其是电池组)都可扩展，因此它将允许构建从轿车到大型SUV的各种模型。

就EQS而言，范围应达到WLTP的最大700公里(435英里)，这是很多。

由于EQS不仅是一种新车型，而且还是整个平台的先驱，所以梅赛德斯-奔驰目前正在全球范围内测试许多原型。梅赛德斯·奔驰电动汽车架构副总裁，负责EQ车辆的克里斯托夫·斯塔兹恩斯基(Christoph Starzynski)说，原型已经覆盖了“从南非热到瑞典北部寒冷的200万测试公里远”。

“ EQS目前正在进行最后的生产成熟度测试，包括在Immendingen的测试和技术中心进行的测试。对整个车辆进行系统的验证有助于保证高质量的标准，并且是开发中广泛采取的措施之一每个梅赛德斯·奔驰系列的过程。

测站包括在斯堪的纳维亚的严酷冬季测试，在试验场，公共道路和纳多高速测试跑道上的底盘和动力传动系统测试，以及在南欧和南非高温下对整车进行的综合测试。目前还在中国和美国进行试驾。对于EQS，当然要特别注意动力总成和电池。它们也按照最严格的梅赛德斯·奔驰标准进行了测试和批准。”

EQS的生产将与S级同时在德国辛德尔芬根的“ Factory 56”工厂进行。

梅赛德斯·奔驰预计到2030年，全电动和插电式混合动力汽车将占其汽车销量的一半以上。

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