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大众CaminhõeseÔnibus与CPFL合作进行电动汽车研发

导读 大众CaminhõeseÔnibus和CPFL Energia,电力行业最大的私营集团之一,刚刚关闭了一个协会,以促进巴西的电动交通。两家公司将

大众CaminhõeseÔnibus和CPFL Energia,电力行业最大的私营集团之一,刚刚关闭了一个协会,以促进巴西的电动交通。两家公司将共同努力,在ANEEL的研发计划框架内进行一项研发项目。主要目标是在Indaiatuba(SP)创建一个电动汽车实验室,该地区是CPFL的运营总部之一。将开发一个试点项目,旨在使100%的运营车辆电气化,并开发一种智能的车辆充电系统。

总裁Roberto Cortes表示:“电动汽车是TRATON集团的支柱之一,大众CaminhõeseÔnibus就是其中的一部分。这就是为什么我们携手合作,使在巴西开发和制造的第一批电动卡车的生产和应用变得可行的原因。”大众CaminhõeseÔbus的首席执行官。

“ Indaiatuba的倡议包括CPFL在电动汽车创新领域的一系列结构设计项目。我们正长期合作,以发现不断变化的市场情况下新业务的趋势和道路”,CPFL战略与创新总监Renato Povia说。

Povia回忆说,该公司于2018年关闭了“ Emotione”项目,这是对巴西电动汽车影响的最完整评估之一。五年来,该研究为客户的充电站基础设施提出了一种商业模式,这将允许在全国范围内扩大电动站(EP)的数量,并刺激电动汽车用户的增加(走)。

“到2024年,该公司计划投资超过9600万雷亚尔,用于通过ANEEL(国家电力局)推动的研究与开发项目以及与合作伙伴合作的Indaiatuba项目来促进巴西的电动交通Povia总结说,与大众Caminhõese busnibus合作是这一计划的一部分。

除了提供用于该项目的电动电子送货卡车外,大众Caminhõese busbus还提供工程服务,例如数据收集,驾驶员培训,安全指导,监控交通,与卡车操作相关的工具开发和研究的支持。

该项目还由负责支持CPFL的系统开发和应用的公司参与:

西门子:汽车充电器以及智能充电系统的开发和应用

SENAI CIMATEC:车身的开发和应用考虑了车辆的100%电动工具,例如用于维护电网的高空作业车篮

GESEL / UFRJ:该项目的学术部门,将进行环境影响研究,法规和激励措施,用户体验等。