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保时捷Taycan尖顶测试长什么样

导读 您是否看到那辆可笑的快速旅行车在纽伯格林赛道上走?好吧,这就是无处不在的高性能旅行车的未来,欢迎来到保时捷Taycan Cross Turismo。

您是否看到那辆可笑的快速旅行车在纽伯格林赛道上走?好吧,这就是无处不在的高性能旅行车的未来,欢迎来到保时捷Taycan Cross Turismo。这台令人印象深刻的机器在测试的最后阶段默默地承担着纽伯格林赛的重任,因为大多数赛车都暴露在外,几乎没有迷彩。Taycan Cross Turismo是保时捷Taycan EV未来许多迭代中的第一个,并且已经是个人喜好。

想象一下一辆不仅实用而且还足够快的汽车,足以让超级跑车感到羞耻,而安静到足以溜过一头沉睡的狮子,这就是保时捷Taycan Cross Turismo。毫无疑问,有一群热情的旅行车迷涌向汽车媒体,而这位作家是忠实的信徒之一,这就是为什么要说很多积极的话的原因。当然,保时捷可以制造出出色的SUV,但是无论您做什么,SUV的重心都较高,因此受到损害。另一方面,旅行车的重心低得多,并且具有更好的操控特性,只有通过Taycan的地板(由密集的电池组组成)才能增强这种性能。

请问Taycan十字赛车打破销售记录,迎来电气化豪华旅行车升值的新时代?只有时间会证明,但可能不会。保时捷之所以要制造这辆车,是因为它是从普通Taycan车上轻松过渡而来,并且制造出可以吸引媒体的东西,从而使Taycan车上的嗡嗡声保持强劲。保时捷已证明此配方可与Panamera运动型轿车和Sport Tourismo旅行车配合使用。