莲花将做不可思议的事

作为英国汽车制造商首次尝试电动超级跑车，莲花Evija令人印象深刻。两台电动机相结合可产生1,972马力和1,253磅-英尺的扭矩，使Evija成为有史以来功能最强大的公路车。自从公司于2017年被中国吉利收购后，它的消息让所有人再次谈论Lotus。

限量生产130辆，Louis Evija的价格高达210万美元，对我们大多数人来说仍然是梦想中的汽车。但是，一段时间以来，我们就已经知道，莲花公司正在计划开发一种新的，价格更便宜的跑车，以替代明年的Evora。根据Auto Express的说法，这将是Lotus踏上新的电动时代之前公司的最后一款燃烧动力汽车。

Lotus首席执行官Phil Popham在接受Auto Express采访时表示，该公司将来将不再使用混合动力技术，而将重点放在纯电动跑车上。

Popham在接受采访时说：“我们坚信的一件事是电池电动汽车的未来，我们的意图是将来在我们的产品中提供BEV。” “ BEV确实非常适合跑车-扭矩特性，重量分布，设计和动力学灵活性。对我而言，这一切都使BEV成为跑车的终极技术。

莲花的下一代电动跑车预计将在2022年底上市，其起步价更能反映其当前的跑车系列。作为参考，Lotus Evora GT起价为96,950美元。

关于为何莲花公司在完全投入电动汽车之前不会使用混合动力技术的原因，波普姆解释说，混合动力总成将给下一代莲花跑车带来挑战。

Popham说：“混合动力车的挑战之一是您要携带小型发动机，电池和电动机，这与跑车的理念相违背，跑车的理念是紧凑的。” “您想要最小化重量，最大化性能并在适当的位置分散重量，以获得正确的动力。因此，混合动力车确实提出了挑战。”

另一方面，根据Popham的说法，与混合动力装置相比，全电动动力总成为设计师提供了更大的自由度和灵活性。

他说：“电动跑车的另一件事是重量的分配。电池是灵活的，您并不是要围绕变速箱和发动机等大型部件来制造汽车，这样可以给您带来一定的灵活性。”面试

除了跑车之外，莲花还计划将其电动汽车范围扩展至轿车和GT车等其他细分市场。但是，传闻已久的Lotus SUV呢?

“我们目前不专注于SUV，但我们不打折任何细分市场：跨界车，运动型轿车，GT。但是我们要做的就是说清楚地使它成为Lotus的原因。” Popham说。

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