福特展示传奇GT40的早期草图

1966年，当传奇的福特GT40到达现场时，法拉利终于在勒芒24小时耐力赛中与对手相遇。尽管GT40的著名胜利-以及随后的更多成就-仍然是其最高成就，但赛车手的空气动力学设计是其成功的重要原因。所有这些都以福特当前的光环汽车GT达到高潮。

但是，一切从哪里开始呢?好吧，福特性能公司通过其社交媒体平台分享了GT40的一些最古老的设计草图，据说这些草图是今天57年前绘制的!这些是最终产生我们都非常熟悉的GT40形状的草图。

早期的草图显示出比成品更光滑，更平滑的设计。锋利的鼻子带有弹出式大灯，并且有夸张的环绕式挡风玻璃，并且A柱向后推。一些评论者将其形状比作了兰博基尼Miura，这并不奇怪，因为大约在同一时间推出了意大利跑车。

其中一张图像显示了悬架组件的横截面，还展示了向前打开并连接到浅门的复杂屋顶机构。电池和备用轮胎位于前引擎盖下方，这无疑有助于平衡座椅后方发动机的重量。

后面板的倾斜角度使它可以安装在GT40上，中央安装的排气管也是如此。绘制红色草图一周后，第一个粘土模型以灰色推出。在这种粘土模型上更突出的是“奶酪刨丝器”侧面进气口，该设计特征在1980年代发布的法拉利Testarossa之后与法拉利紧密相关。车轮与多年来在许多保时捷上使用的Fuchs轮辋相似。

但是尽管与当时的其他几款跑车分享了设计灵感，但GT40仍然以自己的身份出现。时至今日，标志性的福特汽车继续激发着许多华丽的复制品，而留下的少量原件继续以天价成交。令人难以置信的是，几个旧草图启发了几代粉丝。

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