美国最大的汽车制造商正承受巨大风险

通用汽车目前是美国最大的汽车制造商。在全球范围内，它排在第四位，丰田，大众汽车集团和现代分别位居前三名。第四名是一个非常受人尊敬的位置，但通用汽车公司做出了一个胆大妄为的决定，冒着大胆的新计划冒险的风险。

根据底特律自由报的报道，作为全电动阵容长期计划的一部分，通用汽车将在美国市场上冒险。通用汽车承诺到2023年将提供20款电动汽车，包括全开式电动汽车和插电式混合动力汽车。正如首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)最近指出的那样，纯电动的未来至少要再过二十年才有可能实现。同时，由于讽刺的是，耗油量大的卡车和SUV仍然非常有利可图，通用汽车完全知道自己处于有利地位。

“您有一段空白的时间，可以在几年内驾驭您的盈利产品，因此(转向电动动力总成)在接下来的两年内不会影响通用汽车。”美国银行证券。“但是，这意味着通用汽车必须在处于优势时期的时候开始。”

这家汽车制造商去年在美国市场上的份额为17%，但生产转向电动汽车的数字可能会下降，至少在最初是这样。混合动力SUV将是其无法竞争的关键领域。相反，数十亿美元将投资于未来的电动汽车。这意味着尽管竞争对手已经跳入这一细分市场，也不会有混合雪佛兰Tahoe。在福特Explorer的混合动力就是一个例子。

然而，有传言称电池为电动凯迪拉克凯雷德，全电动GMC悍马也将在不久的将来首次亮相。同样重要的是要记住，全球第二大汽车制造商已经看到某款汽车丰田RAV4 Hybrid在美国取得了巨大的销售成功，而丰田RAV4 Hybrid恰好是该公司最畅销的混合动力汽车。

现在您是否清楚地了解了通用汽车正在承担的巨大风险?如果完全不使用混合动力SUV和卡车，而直接使用电池供电，通用汽车可能会在此过程中失去数百万客户。但是请记住，巨大的风险也可以带来丰厚的回报。

墨菲说：“通用汽车意识到这不是一场经济竞赛或烤面包机竞赛。” “这是一种奢侈和小众的产品，需要这样开发。他们现在确实对此采取了明智的策略。”

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