差速器工作原理动画演示（差速器工作原理）

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1、差速器工作原理是：差速器的动力输入，从动齿轮锥齿轮带动差速器壳体旋转；2、差速器的输出，两个半轴齿轮链接两侧的传动轴也称为半轴，将动力给两侧车轮；3、行星齿轮的自转指的是行星齿轮绕行星齿轮轴旋转；4、行星齿轮公转指的是行星齿轮绕半轴齿轮轴线的旋转。

2、汽车差速器是能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构，主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。

3、其作用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。

4、差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。

5、一般的差速器主要是由两个侧齿轮（通过半轴与车轮相连）、两个行星齿轮（行星架与环形齿轮连接）、一个环形齿轮（动力输入轴相连）；2、传动轴传过来的动力通过主动齿轮传递到环齿轮上，环齿轮带动行星齿轮轴一起旋转，同时带动侧齿轮转动，从而推动驱动轮前进；3、当车辆直线行驶时，左右两个轮受到的阻力一样，行星齿轮不自转，把动力传递到两个半轴上，这时左右车轮转速一样（相当于刚性连接）；4、当车辆转弯时，左右车轮受到的阻力不一样，行星齿轮绕着半轴转动并同时自转，从而吸收阻力差，使车轮能够与不同的速度旋转，保证汽车顺利过弯。

6、差速器工作原理是：差速器的动力输入，从动齿轮锥齿轮带动差速器壳体旋转；2、差速器的输出，两个半轴齿轮链接两侧的传动轴也称为半轴，将动力给两侧车轮；3、行星齿轮的自转指的是行星齿轮绕行星齿轮轴旋转；4、行星齿轮公转指的是行星齿轮绕半轴齿轮轴线的旋转。

7、”差速器工作原理是壳体公转内部的行星齿轮也会产生自转，从而实现两侧转动速度不一致。

8、满足转弯时两侧车轮转速不同。

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