双离合什么意思（双离合的含义）

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1、 动力换挡DCT不同于普通的自动变速系统。是以手动挡代替自动挡。除了手动挡的灵活舒适外，还能提供不间断的动力输出。然而，传统的手动变速器使用离合器。换挡时驾驶员要踩离合踏板，使不同挡位的齿轮啮合，换挡过程中动力中断，使输出性能时断时续。

2、 原理：DCT包含两个自动控制的离合器，由电控和液压驱动，可以同时控制两个离合器的工作。变速器在运转时，一组挡位接合，临近换挡时，下一组挡位的挡位已经预选完毕，但离合器仍处于分离状态；换挡时，一个离合器会分离使用中的档位，而另一个离合器的接合已经预选，这样可以保证整个换挡期间至少有一组档位在输出动力，不会出现动力中断的情况。为配合上述操作，DCT的传动轴在运动时分为两部分，一部分是实心传动轴，一部分是空心传动轴。实心传动轴连接5档和倒档，空心传动轴连接4档和6档。两个离合器分别负责一根传动轴的啮合动作，发动机动力将由一根传动轴持续传递。

3、 相比传统的手动挡，DSG用起来更方便，因为归根结底还是一个自动挡。它只是采用了DCT的新技术，使手动变速器具备了自动性能，同时大大提高了汽车的燃油经济性。与手动挡相比，DCT换挡更快更平顺，动力输出不间断。基于DCT的特点和工作模式，DCT系统可以给驾驶者带来驾驶赛车的感觉。此外，消除了手动挡换挡时的扭矩中断，驾驶更加灵敏。基于手动变速器的使用及其独特的设计，DCT可以抵抗高达350 Nm的扭矩。

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