大人时代变了
最近看了几则消息。
一个是白边在训练时投出了7中7的三分,另一个是艾顿在接受采访时,透露了自己在休赛期间加练了三分和运球的消息,并表示现在扔三分就跟投中投一样轻松。
这其实就是两件很小的事,但要知道,在这之前,白边整个职业生涯一共就只尝试过32次三分投篮,而艾顿则是7中0,从未有过投进三分的表现。
望着此情此景,你真的很难不感慨上一句:
“大人,时代变了。”
虽然球迷们总是更青睐动作飘逸潇洒的外线球星,但无可否认,在NBA漫长的发展过程中,中锋才是真正意义上的霸主。历史上一共诞生过64位常规赛MVP,其中有25次最终都颁给了中锋球员,占比几乎达到了4成。
但现在,他们的价值正在因为小球风暴的急速扩张而被削弱,不断有球队在尝试着将更小更灵活的球员推上五号位,以便自己的球队能够时刻站在时代潮流的前沿。
曾经统治这个联赛的大个们该以怎样的地位存在于这个时代,已经成了悬在许多人心头的问号。
我们就先拿ESPN提供的进攻真实正负值数据来做个参考好了。
唐斯,约基奇和恩比德是今年中锋位进攻真实正负值排行榜上分列前三的球员,那他们在全位置球员排行中的表现如何呢?
答案是只有唐斯一个人挤进了前十,他以5.43的高分排在了联盟第六的位置。
他的确配得上这个位置,外线般精准的投射能力,以及他在进攻中所展示出的动作速率,都让唐斯表现的不像是个内线,一般人根本学不来他这个。
但是,作为战术核心,作为球队守护禁区的最后一道屏障,唐斯的争胜欲和他时常让人摸不着头脑的防守——他的防守真实正负值是-2.32,全联盟倒数第11位——又降低了他对于球队整体表现的带动能力。
那另外两位呢?传球独领风骚的约基奇,ORPM就2.47,排联盟第30,低位重器恩比德,只有1.87,排第44,甚至还不如同为内线的哈雷尔。
几位业内大佬尚是如此,那剩下的人也就可想而知?中锋位对于进攻的影响能力在削弱,这是肉眼可见的。
传统中锋在进攻中的状况是这样的:
因为他们的出手距离篮筐更近,所以命中也会更高一些,但相对应的往返于球场两端间的跑动距离更长,接球的难度更大,受到的干扰也更多,这就意味着整体进攻的前期准备时间会被拉长,进攻的节奏也就会因此被放缓。
这很好理解,你想要发挥出中锋在近筐端的进攻价值,那就得慢下来先等他落位,然后再想办法让他能在自己擅长的进攻区域接到球,来完成终结。
这要放在以前,那的确可以算得上是真理了。因为那会的进攻节奏是真的慢,而且三分也还没有被开发到现在这个样子。
我取了4个不同时间节点的情况来作对比:
1989-90赛季,联盟平均回合数98.3,三分球占整体出手的比重为7.6%;
1999-00赛季,联盟平均回合数93.1,三分球占整体出手的比重为16.7%;
2009-10赛季,联盟平均回合数92.7,三分球占整体出手的比重为22.1%;
2019-20赛季,联盟平均回合数100.2,三分球占整体出手的比重为38.2%。
情况一目了然,现在的NBA,在节奏和对三分球的依赖程度上都要远超过去。
这其实就从根本上压缩了中锋原本固有不变的生存空间。
原因也很简单。
一方面,以前的NBA对于三分球的依赖更小,那么防守自然就可以更无顾虑地向内进行收缩,大个在身高臂展上的优势就更容易在这样的场景下得到体现。
另一方面,以前的外线持球核心在试图去规避禁区直接的硬碰硬时,所会选择的方法通常是中远距离干拔,加上长时间套在外围球员身上的hand check防守规则,当时的外线球星还没有在效率和量产上实现爆炸式的增长。这时候,内线球员距离篮筐更近,命中率也就越高的优势,也就更容易得到展示了。
但现在不一样了。
防守端,在评判一个中锋的防守优秀与否时,除了看他能不能提供高质量的护筐之外,还会再加一条他是否有足够可观的外扩防线能力,能不能在对方小个打挡拆时提供值得信赖的错位换防能力。
而进攻端,大个球员是否具备远投能力,会不会在半场阵地中阻塞全队的进攻空间,也成了大家非常看重的一项指标。更甚者,有的球队甚至愿意完全放弃内线高度去换取全队的机动性提升,因为在大环境的催化下,真正能在低位进攻中杀人的内线,已经不多了。
基于这些时代要素,围绕中锋建队这件事的性价比也就被打上了问号。
假设我现在有一个顶级的中锋,能低位单打,也有一定的投篮能力,属于20+10俱乐部的常客。如果你想要围绕他建队,让他打的舒服一些,该怎么配阵容呢?随性一点,先找一个能给他喂球的外线,再给他配上一些射手,尽可能为他创造出舒适的低位一对一空间,最后再弄一个能在关键时刻持球攻坚carry全队的外线搭档,就算差不多了。
基于这个思路,你大概能得到内外两个进攻强势点,以及还算不错的阵地进攻空间。
虽然听着还不错,但也是有弱点的:
——内线球员想要打错位惩戒的难度要高于外线,通过挡拆直接把小个卡到篮下,在操作上还是有难度的;
——逆版本走大中锋核心的路子,在外线防守中可能丢掉的分,能不能从他的低位进攻优势里补回来,也很难说。
内线球员再强势,能够脱离队友的帮助,独立在场上包办一切的人,那终归是凤毛麟角。就算这个杵在五号位上的人是奥尼尔,能在内线摧城拔寨,大杀四方,那你不还是得考虑内外线攻防互爆,以及奥尼尔本人的体能储备问题么?他或许能够提升一部分肉盾中锋存在于联盟中的价值,但要想彻底扭转这个时代的发展势头,还是有点太难了。
想在这个时代,围绕中锋球员打造一支争冠球队的建队成本,太高了。
同样的钱,你换成全能锋线+外线大神+内线工兵+射手群的组合,收一收版本红利,难道不香么?
所以在我看来,小球风暴对于大个中锋的生存状况形成冲击,迫使其交出手中的球权,变得更加功能化的趋势,几乎就是篮球发展过程中不可逆转的潮流。或许日后还是会冒出一些看上去很不错,让人惊呼看见一丝传统内线影子了的大个,但这样的人,大抵也只会越来越少吧……
免责声明:本文由用户上传,与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考,并不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。 如有侵权请联系删除!
-
试驾极狐阿尔法S(ARCFOX αS)是一次令人印象深刻的体验。从咨询开始,品牌的专业客服迅速回应了我的疑问,...浏览全文>>
-
如果您想预约哈弗猛龙的试驾体验,可以按照以下步骤快速在4S店完成预约:首先,您可以通过哈弗汽车的官方网站...浏览全文>>
-
如果您想体验零跑汽车的试驾服务,可以通过以下步骤在4S店快速预约:首先,访问零跑汽车的官方网站或通过其官...浏览全文>>
-
试驾奔驰迈巴赫S级的预约流程简单清晰,以下是具体步骤:首先,访问奔驰官方网站或联系当地授权经销商。在网站...浏览全文>>
-
纳米01试驾流程通常包括以下几个步骤:第一步:预约试驾用户可以通过品牌官网、4S店或电话预约试驾。提前预约...浏览全文>>
-
奔腾B70是一款集时尚设计与卓越性能于一身的中型轿车,近期有幸对其进行了一次深度试驾。这款车型不仅外观大气...浏览全文>>
-
想要快速预约福特蒙迪欧的试驾体验驾驶乐趣?以下是一些简单步骤帮助您轻松完成:首先,访问福特官网或通过福...浏览全文>>
-
大众试驾,轻松搞定试驾想要深入了解一款车的性能与驾驶感受?试驾是最佳选择!无论是追求操控感的运动型轿车...浏览全文>>
-
试驾现代胜达时,您需要满足一些基本条件以确保安全和顺利的体验。首先,您必须持有有效的驾驶证,并且驾龄通...浏览全文>>
-
小鹏G7是一款备受关注的智能电动车,对于新手来说,试驾前需要了解一些关键步骤和注意事项,确保安全且充分体...浏览全文>>
- 哈弗猛龙预约试驾,如何在4S店快速预约?
- 零跑汽车试驾,如何在4S店快速预约?
- 江淮iEV7试驾预约预约流程
- 试驾MG4 EV全攻略
- 奥迪SQ5 Sportback预约试驾,线上+线下操作指南
- 全顺试驾预约,一键搞定,开启豪华驾驶之旅
- 魏牌预约试驾全攻略
- 试驾零跑汽车零跑C01,畅享豪华驾乘,体验卓越性能
- 试驾哈弗H6操作指南
- 零跑T03试驾,畅享豪华驾乘,体验卓越性能
- 菱势汽车预约试驾,轻松搞定试驾流程
- MINI试驾,线上+线下操作指南
- 试驾沃尔沃XC60,从预约到试驾的完美旅程
- 试驾QQ多米,畅享豪华驾乘,体验卓越性能
- 试驾丰田汉兰达,一键搞定,开启豪华驾驶之旅
- 力帆预约试驾,一键搞定,开启豪华驾驶之旅
- 阿维塔12预约试驾,4S店体验全攻略
- 试驾江铃E路顺V6,简单几步,开启完美试驾之旅
- 灵悉L试驾预约,如何享受4S店的专业服务?
- 极氪7X试驾,如何享受4S店的专业服务?