您可以使用microSD卡解决摩托罗拉的问题

对于大多数用户来说，移动设备都有可以通过microSD卡扩展内存的插槽，这是非常值得称赞的。摩托罗拉移动设备继续在更大程度上保留这一选项，但在许多情况下，用户会遇到问题。我们将回顾microSD卡最常见的故障以及如何解决。

有许多变量可能会导致我们摩托罗拉手机的microSD卡出现故障。论坛上充满了不同的模式和问题，但在大多数情况下，解决方案通常都有共同点。

MicroSD卡问题

除了我们可能会面临的硬件问题和更换读卡器的需要，我们还会看看如何解决这个问题，因为有时故障不是由手机或卡引起的。在许多情况下，市场上有大量的microSD卡。

MicroSD和移动卡。

手机无法读取卡片。

我们面临着最常见的错误。因此，测试的范围和可能的解决方案也非常广泛。我们必须尝试测试它们，以发现故障并消除其他因素，例如它们被正确放置在电话上的事实。每一步之后，我们都必须检查问题是否已经消失，否则，请继续下一步。

我们关掉手机，然后再打开。

检查存储卡是否正确放置在阅读托盘中。如果是，在正确插入后，请关闭终端，然后再次打开。

检查卡是否激活：为此，我们转到配置/存储。如果我们在卡名下看到“被驱逐”，触摸名称并点击“激活”。然后，我们关掉手机，再打开。

如果卡被格式化为便携式存储，我们将不得不使用其他设备来验证卡是否可以读取。为此，我们将卡插入另一个设备。如果设备可以读取卡，并且它包含文件，我们将不得不在电脑上制作文件的备份副本，并对其进行格式化，以便我们的手机可以再次检测到它。FAT32文件系统上的格式化非常重要。

确保我们的手机支持microSD卡。有时，超过我们的摩托罗拉读卡器允许的最大容量会导致读取错误。

爱国者

应用程序无法在MicroSoft上打开文件。

在这种情况下，可能无法从microSD卡读取所有或部分特定应用程序。这通常发生在我们将申请转移到卡上的时候。在这些情况下，我们必须执行以下步骤：

我们从游戏商店安装了其他文件管理器应用程序。之后，我们使用应用程序检查卡上的文件是否可以读取。

检查文件是否可以在Windows PC上读取：为此，我们关闭手机并取出卡。然后，将卡放入电脑的SD卡插槽或连接的USB SD卡读卡器中。

如果其他方法都失败了。

如果所有这些步骤都不起作用，我们可以尝试清除设备的缓存，以尝试消除可能的兼容性问题。为此，我们进入“设置”/“应用”菜单/触摸右上角3点/“显示系统”/“存储管理器”/“存储”/“清除缓存”。如果不行，我们可以开始考虑去最近的技术服务，这样他们就可以验证这是否是硬件问题，可能需要维修内部读卡器。由钛合金通过3D打印制成。意想不到的妥协之一是，3D打印零件以精致的雕塑般的形状脱颖而出。3D打印机不会掉出来的钻头(如地板)由轻质材料(如Zylon(高强度金属)和碳纤维)制成。

在开发21C等高性能汽车时，重量控制非常重要。它由汽油-电动混合动力系统提供动力，该动力系统基于内部开发的双涡轮增压2.9升V8，直接安装在双座乘客舱的后部。

它与一对电机(每个前轮后面一个)结合使用，电机连接到快速充电的钛酸锂电池组。这种配置提供了21C高速公路全轮驱动，并将其输出功率提高到1250马力，考虑到coupe 2755磅的相对较低重量，这一点更令人印象深刻。后排内燃，前排电。从纸面上看，这种布局看起来像Polestar 1的动力总成。

混合动力系统采用七速自动手动变速箱，在声称的1.9秒内将21C从零加速到60 mph，这意味着您的器官可能会在从静止状态打滑后轻微移动，然后上升到268 mph的最大速度。

而且，虽然它在正常情况下燃烧汽油，但它很乐意燃烧可再生甲醇。Czinger告诉我，给它完全充电会增加太多重量，因为它需要使用一个巨大的电池组来提供可接受的赛道内外续航里程。

如果你想用3D打印机代替机械手来建造一条长达数英里的装配线，那你就走错了路。Czinger将制作80个21C的样品，这些样品将在很大程度上由手工组装。我了解到80是一个战略决策。

“它不受技术、容量或任何这些东西的限制。放眼全球超级跑车市场，我们希望选择一款能给我们带来专属优势，但依然投放足够多的车，让我们有一定数量的人喜欢和推广这个品牌。”琴格解释道。出于类似的原因，其他小型超级跑车制造商也发布了类似的数字。

例如，宾尼法利纳(Pininfarina)将把Battista电动车的产量限制在全球150个单位。

人们对这辆车的兴趣一直很强，这令人鼓舞，但是Czinger不会对21C之后的情况发表评论。也许是22C?或者，也许是21D?您的猜测与我们的一样。他澄清说：“我们已经在设想更多的车辆，但是您不想在启动第一辆汽车时就开始销售下一辆汽车。” “我们的长期愿景是基于全新技术，打造一个已有200年历史的品牌。”

起价为170万美元(税前)，而各种选择逐渐浮出水面，因此21C并不是您每天都想带到纽约市中心杂货店或公园的汽车。

虽然看到通勤计划中的80个示例之一的可能性很小，但用于设计和制造该示例的3D打印技术却可能在整个行业中广泛传播，有一天可能会被用于制造更易接近的汽车。“随着时间的流逝，您还将看到越来越多的3D打印的功能性汽车部件，” Czinger总结道。

重新定义性能和改变汽车制造方式的雄心勃勃的尝试将在洛杉矶制造。它将在所有50个州完全合法化，并且暂定于2021年开始交付。