锂离子电池发明者介绍了用于快速充电不可燃电池的新技术

由94岁的约翰·古德诺(John Goodenough)领导的一组工程师开发了首批全固态电池，该团队由德克萨斯大学奥斯汀分校的考克雷尔工程学院教授，​​锂离子电池的共同发明者组成。从而可以为手持移动设备，电动汽车和固定式能量存储设备提供更安全，充电更快，寿命更长的可充电电池。

Goodenough的最新突破是由Cockrell School高级研究员Maria Helena Braga完成的，是一种低成本的全固态电池，不易燃，具有长循环寿命(电池寿命)，高体积能量密度和快速充电速率和放电。工程师在最近发表在“能源与环境科学”杂志上的一篇论文中描述了他们的新技术。

古德诺说：“成本，安全性，能量密度，充放电率和循环寿命对于电池驱动汽车的广泛应用至关重要。我们相信，我们的发现解决了当今电池固有的许多问题。”

研究人员证明，他们的新电池单元的能量密度至少是当今锂离子电池的三倍。电池单元的能量密度为电动汽车提供了行驶里程，因此更高的能量密度意味着汽车在两次充电之间可以行驶更长的里程。UT奥斯汀电池配方还可以实现更大数量的充电和放电循环，这相当于电池寿命更长，并且充电速度更快(数分钟而不是数小时)。

当今的锂离子电池使用液体电解质在阳极(电池的负极)和阴极(电池的正极)之间传输锂离子。如果电池充电速度过快，则可能导致树枝状晶体或“金属晶须”形成并穿过液体电解质，从而导致短路，从而导致爆炸和火灾。研究人员依靠的是玻璃电解质，而不是液体电解质，它可以使用碱金属阳极而不会形成树枝状晶体。

使用常规电池无法实现的碱金属阳极(锂，钠或钾)可提高阴极的能量密度，并具有较长的循环寿命。在实验中，研究人员的细胞已证明具有1200多个循环，且细胞抵抗力较低。

另外，由于固体玻璃电解质可以在-20摄氏度下运行或具有较高的电导率，因此汽车中的此类电池在零度以下天气中的性能很好。这是第一款可以在60摄氏度以下工作的全固态电池。

在葡萄牙波尔图大学期间，布拉加开始与同事们一起开发固体玻璃电解质。大约两年前，她开始与UT Austin的Goodenough和研究员Andrew J. Murchison合作。布拉加说，古德纳夫使人们对固体玻璃电解质的组成和性能有了了解，从而产生了新版本的电解质，该电解质现已通过UT奥斯汀技术商业化办公室获得专利。

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