清洁燃料电池可能足够便宜以取代车辆中的汽油发动机

滑铁卢大学的研究人员说，零排放燃料电池的进步可以使这项技术便宜到足以代替车辆中的传统汽油发动机。

研究人员已经开发出一种新的燃料电池，其寿命至少是当前技术的10倍，这种改进使其能够在经济上实用(如果能够大量生产)来为车辆供电。

滑铁卢燃料电池和绿色能源实验室主任李向国表示：“采用我们的设计方法，其成本可能与汽油发动机相当，甚至更低。” “未来非常光明。这是可能蓬勃发展的清洁能源。”

研究人员最初专注于混合动力汽车，由于涉及有限的行驶里程和较长的充电时间，现在混合动力汽车以及汽油发动机。

从理论上讲，现有的燃料电池可以代替那些燃气发动机，而燃气发动机是在混合动力汽车运行时为电池充电的发电机，但由于成本太高，因此不切实际。

研究人员通过设计来解决该问题，该设计通过提供恒定而不是波动的电量来使燃料电池更加耐用。

这意味着当氢和氧结合成水时，通过化学反应产生电能的电池可以变得更简单，因此更便宜。

机械和机电工程学教授李说：“我们找到了一种降低成本并仍然满足耐用性和性能期望的方法。” “我们正在实现经济目标，同时为运输应用提供零排放。”

研究人员希望在混合动力汽车中引入燃料电池将导致批量生产并降低单位成本。通过提供负担得起的，安全的，可靠的，清洁的电源，这可以为完全更换电池和汽油发动机铺平道路。

李肇星说：“这是一个很好的第一步，是向内燃机及其对环境的巨大危害的过渡。”

李博士与前研究员张宏涛(曾任博士后)，滑铁卢数学教授刘新志(Xinzhi Liu)和瑞典能源专家兼教授严金岳(Yinyue Yan)合作。

这一成果文件，为提高燃料电池的耐久性燃料电池插电式混合动力电动汽车通过战略的电源管理，出现在杂志应用能源。

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