Comma将自动驾驶视觉与测试结合起来进行软件更新

您对comma.ai了解多少?自动驾驶汽车的观察者肯定知道他们，并且对试驾感兴趣，这些试驾探索了他们对自动驾驶汽车功能的看法。这是Engadget在其视频中称其为“ joe sixpack的数字司机”的创业公司。这个词是comma.ai正在构建用于汽车的Android。“自成立以来，comma.ai能够筹集数百万美元的投资，最终帮助该公司开发并发布了OpenPilot的开源版本，以及EON Dashcam和熊猫OBD-II之类的硬件。加密狗。今天，comma.ai拥有超过400万英里的行驶里程，而无需驾驶员输入。”

这些是西蒙·阿尔瓦雷斯(Simon Alvarez)在本月初在特斯拉全能网站Teslarati上写的话。

乔治·霍茨(George Hotz)是创始人兼首席执行官。该公司设想了一种实用的自动驾驶汽车，该团队报告说“事情正在发展”。本月的comma.ai新闻是，现在有openpilot 0.5的更新版本。那就是团队的开源自治软件。代码库的编写考虑了快速原型制作。

Engadget表示，该软件“提供了许多更新，其中最令人兴奋的是它的面部跟踪功能。在开发套件的最后一次迭代中，驾驶员辅助一次只能运行六分钟，时间足以有用，但时间不够长，无法完全调整。新版本将跟踪驾驶员的脸部，以确保驾驶员始终注视着路面。只要您面朝前，系统就可以正常工作你需要它。”

Engadget与Andrew Tarantola一起进行了现实世界的试驾，将这一切带回家。他描述了他们的试驾，在轻至中度行驶20分钟的行程中，简直太荒谬了。

“我要做的就是使用本田思域的巡航控制系统，并通过方向盘上的按钮设置我想要的速度。一旦驾驶员辅助发出指令，它就会根据需要自动加速，制动和转向，以将车辆保持在其中央车道，与周围的车辆保持安全距离并跟上交通流量，它甚至在前方车辆后方保持1.8秒的超安全距离，并在改变车道时自动调整其在周围车辆中的位置。”

这是一个开源的驾驶代理，现在有一个指南可以帮助人们开车。这就是GitHub所说的：“目前，它执行本田，Ac歌，丰田和雪佛兰的自适应巡航控制(ACC)和行车辅助系统(LKAS)的功能。”

记者西蒙·阿尔瓦雷斯(Simon Alvarez)在特斯拉(Tesla)万事俱备的Teslarati网站上撰写了有关openpilot软件的文章，并提到了在开放高速公路上进行自我驾驶的情况。阿尔瓦雷斯(Alvarez)表示，单靠它就显得很有能力，“特别是在高速公路等高速公路上”。

今年早些时候，TechCrunch描述了汽车接口熊猫(Panda)，该接口插入汽车的OBD端口以收集和记录驾驶数据。创始人一次将它描述为TC作为您汽车的Fitbit。

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