您现在的位置是:首页 >热点 > 2020-12-07 16:41:34 来源:

自动驾驶汽车应如何编程

麻省理工学院的研究人员进行的一项大规模新调查揭示了关于自动驾驶汽车道德的一些全球偏好,以及这些偏好的区域差异。

该调查具有全球影响力和独特的规模,来自200多个国家/地区的200万在线参与者在讨论经典的道德难题“手推车问题”。该问题涉及紧急情况,其中涉及车辆的事故迫在眉睫,并且车辆必须选择两个可能致命的选项之一。就无人驾驶汽车而言,这可能意味着转向几个人,而不是一大群旁观者。

麻省理工学院媒体实验室的博士后,概述该项目成果的新论文的主要作者埃德蒙·阿瓦德说:“这项研究基本上是在试图理解无人驾驶汽车可能要诉诸的道德决定。” “我们还不知道他们应该怎么做。”

阿瓦德还补充道:“我们发现人们似乎最赞成三个要素。”

确实,调查中最强调的全球偏爱是为了使人类的生命胜于其他动物的生命。节省许多人而不是少数人的生活;并保护年轻人而不是老年人的生命。

阿瓦德指出:“主要的偏好在某种程度上得到了普遍同意。” “但是他们不同意不同群体或国家的程度有所不同。” 例如,研究人员发现,在他们所定义的“东方”国家集群中,包括亚洲许多国家,年轻人倾向于青睐年轻人而不是老年人。

论文“道德机器实验”正在《自然》杂志上发表。

作者是阿瓦德;媒体实验室的博士生Sohan Dsouza;媒体实验室研究助理Richard Kim;乔纳森·舒尔茨(Jonathan Schulz),哈佛大学博士后;约瑟夫·亨里希(Joseph Henrich),哈佛大学教授;不列颠哥伦比亚大学副教授Azim Shariff;图卢兹经济学院教授Jean-FrançoisBonnefon;媒体实验室媒体艺术与科学副教授Iyad Rahwan。