使高速公路和桥梁能够防止自身损坏

道路似乎总是需要修理。露娜露(Luna Lu)使混凝土具有“交谈”甚至自愈的能力。她在普渡大学(Purdue University)的实验室正在开发技术，可使混凝土铺砌的桥梁和公路在需要维修时能更准确地显示出来，并配备应对潜在损坏的材料。

普渡大学Lyles土木工程学院副教授卢说：“我们正在研究如何利用利用人工智能和大数据的材料和传感器来解决基础设施中的问题。” “这个想法是使基础设施具有适应性，可持续性和弹性。”

根据美国道路和运输建设者协会2020年的一份报告，美国三分之一以上的桥梁需要维修。

例如，更好地了解何时准备使用新混凝土来进行大流量交通，可以防止因过早重新开放道路而导致的裂缝。预防裂缝意味着减少维修项目来更换混凝土，这将减少通常由这些项目阻碍的交通。

在2019年，Lu与印第安纳州交通运输部合作，将其实验室开发的三个印第安纳州高速公路传感器嵌入其中。高速公路包括印第安纳波利斯附近的465号州际公路，普莱恩菲尔德附近的I-70号公路和贝茨维尔附近的I-74号公路。

来自传感器的数据有助于建议在修补或新的人行道工程之后开放交通的最佳时间，并持续跟踪混凝土的发展。Lu的团队正在与美国联邦公路管理局合作，在其他州实施这些混凝土传感器。

在进行具体交谈的同时，Lu和她的实验室正在开发一种可以自我修复的方法。

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