特斯拉通过硬件改进将2021年Model3的能耗提高了百分5

尽管特斯拉在9月期待已久的电池日活动中宣布了其全新的4680电池，但特斯拉并没有放弃改善其现有2170台动力装置的计划。根据Electrek的说法，特斯拉已将其2170个电池的能量密度提高了约5%。2021年Model 3规范列出了82 kWh的电池，比当前汽车的75 kWh电池组提高了7 kWh 。

实际上，这意味着特斯拉现在可以将其远程模型3的行驶距离缩小353英里，比当前(2020年)版本增加31英里。

这个消息并非完全出乎意料。当这家电动汽车制造商宣布2021年Model 3的细节时，特斯拉已经确认其EPA估计行驶里程为353英里。

当时，尚不清楚特斯拉如何实现扩大范围，因为众所周知特斯拉会发布具有类似影响的软件更新。在这种情况下，我们似乎需要对硬件进行改进。

在欧洲新的特斯拉购买者在线共享他们的汽车规格后，该改进才得以体现。特斯拉在购买和注册车辆后会发送详细的汽车规格，并且如某些人所示，它明确列出了一个82 kWh的电池。

应当指出的是，长距离AWD Model 3变体似乎只有这种情况，但是如果我们看到特斯拉其他车辆的能量容量出现类似的增长，也就不足为奇了。

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